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先日もお伝えした新型GSの納車式の様子を今更ですがまとめてみました。




詳しい内容はお約束のアメブロで…
http://ameblo.jp/lexus-is250c/entry-11223817950.html

久しぶりにCT200hに乗りました。
GS250F-SPORTと比べても脚は負けていませんね。
いや、CT200hの方がいい感じかもしれません。
CT200hは熱い走りが似合い、GS250F-SPORTは淡々と走るのが似合っているかもしれません。
ヘッダー画像を変更してみました。
桜散るとある駐車場で撮影したのですが、この駐車場、実はかなりの穴場でよく私は撮影で使うのですが、ここに入るのにGSでギリギリ通れるくらいの細道を300mほど走らなければならないため、いつも誰も止めていません。
たまに止まっている車があると…そういう車は大概、車内で○×○なことをしていたりと貸切状態な駐車場で、さらにこの駐車場から出るにはGSでギリギリ…いや…ミラーはたたまないと通れない細道を800mほど走ります。
とある市の施設の駐車場…その駐車場までの道のりは荒れ果てた農道のような道を走るバブルの産物。

それは4月1日の出来事でした…

そでにあれから10日以上経過していますが、やっと少し時間が取れたので、今更ですが、アップしますね。



詳しい内容はお約束のアメブロで…
http://ameblo.jp/lexus-is250c/entry-11211020429.html
http://ameblo.jp/lexus-is250c/entry-11220984205.html

箱根ツーリング。
オイル交換などで多少の燃料消費がありましたが、峠での燃費はさすがに落ちますね。
それでも、IS-Cよりは燃費はいいかも…同じエンジンでも車両の重さにエンジンの味付けの差で燃費がいいって感じです。

納車されてから、初の給油ですが、CT200hと比べるとハイオク満タンで1万円が飛んでいくので、小市民な私としたら、ほとんど乗らないかも…
とりあえず、これから1年間は所有する喜びを味わえればと思っています。
それにしても小市民な私が背伸びをして購入してしまいましたが、小市民が乗る車ではありませんね。

ちなみに今回は慣らしを兼ねて納車日に東名500km耐久に挑戦してきました。
その時の様子や納車の様子は後日アップしますね。
今、仕事に追われていて、時間が…明日の朝までに終われば…いや、終わらせないと…