MS18Eのブログ一覧

ラリーのようなモータースポーツを経験したことのある人ならすぐにわかると思いますが、ツーリングに向けてレッキ作りに励んでいます。

私の場合、コーナーは3段階。
Easy・Normal・Hard
これをもう少し細かく5段階に分けている人の方が多いかも…

これをナビを勤める人にどの程度がどれを教えてからのレッキ作り。
ナビが優秀ならこのレース間違いなく勝てます。
車はドライバーが動かすのではなく、ナビが動かす。
直接、車を動かしているのは確かにドライバーかもしれませんが、同じコースを周回するレースとは違うため、スタートからゴールまでのコースを記憶するのは無理。
どこにどんな障害物があって、どんなコーナーがあるのかなどなど…
それらを的確にドライバーに指示を出すナビゲーターの存在がこのレースの勝敗の鍵。

例えば、ゆるい右コーナーがあって、その後、直線が120m、そして左にヘアピンコーナー
「EasyLight！120、Hard、Left、Turn」
とタイミングよく指示してもらえれば、その通りに車をドライブする。
ドライブ？いや、ライブ…
ライブのように激しくそして熱く…

レッキ作りのためにコースを最低でも5回は走ります。
工事箇所や路面状況なども調査しないとね。







なんて、これ全て妄想です…ハイ！今日も体調がすぐれない状況の中、仕事に追われ逃げています。

ちょうど1年前にこの道を通った夜…昨日の事のように…





詳しい内容はお約束のアメブロで…
http://ameblo.jp/lexus-is250c/entry-11138109240.html

いよいよ、迫ってまいりました。
CLC[千葉]暴走(房総)食い倒れツーリング。

各参加者も自分の機体の手入れを入念にしているようなので、私も…


NOSを搭載!!


家族(大人2名・子供3名)という重量ハンデを克服するために、自分達が痩せるのでなく、ドーピングを使うことに…
子供を降ろしてベストラップ宣言も風の噂で聞いたしね。
それにブレーキを強化しているとか…光物で武装している？とか…
光物で5馬力UPか？？？
その昔のステッカーチューンを思い出しますが、ステッカーを貼っただけではチューンとは言えませんけど、当時は何故かそんな言葉が流行ったような…

「このステッカーで5馬力UPだぜ！」
「5馬力UPってホンダ車にnismoのステッカーじゃ10馬力ダウンじゃない？」
「えっ！！マジで！！」

さて、千葉と言えばTRUST(トラスト)。
CT200hにTRUSTのＧＲｅｄｄｙNOSを…

これで、バトルの勝利者は誰かわからなくなってきましたよ…

今のところ…
CLC勝負師SBさん予想掛け率(ウソ)
一番人気は名誉会長…あの秒刻みの緻密な行動に策あり…1.1倍
二番人気はやはり我らがボンバー隊長…秘密基地での武装に策あり…1.3倍
ここからが難しい…というか、絡み合って自爆の可能性大な過激な4台。
Edamame軍曹…噂ではブレーキを強化
car-catsさん…子供を預けて本気の走りで誰を追走？？？
じゃろっぺさん…秘密基地と+の何かが

そして…

我がCT200hは規定違反のNOSを仕込んでそれをいつ使うのか…


さらに埼玉からこんな企画に参加していただけるなんて、思いもしていませんでした。
本当にありがとうございます！！
CLC一同、お会い出来ることを楽しみにしています。
レクサス350さんは奥様と参戦か？？？


と、ここで、気づいた事が…
勝負師SBさんは？？？


と、くだらないたわ言はこれくらいにして、本題に入ります。
おっと、もちろんNOSもウソですからね。(多分？)

参加表明していない人は早目の参加表明をお願いします。
参加台数及び参加人数が不明なので休息場所の確保に困っています。

CLCのみなさん！！よろしくです。

もちろん、CLC以外でもレクサスに乗っていて、こんなバカな企画で遊んでみようと思う人も参加OK牧場！ですので、お気軽に参加表明をお願いします。

締め切りは…

1月20日の日付が変わるまでにします。

東海・神戸オフから帰還して初めての給油。
燃料単価の違いにちょっと驚き！！
草津\148　地元\132…その差\16…
かなりセコいかもしれませんが、今年は満タンで往復出来るところを行動範囲にしようかな？？？

東海オフから神戸オフへそして名古屋へ向かう途中に給油。
45Lタンクで35L…
貧乏ランプが点灯しっぱなしになるとやはり残り10Lのようですが、走行可能距離0kmと表示されるので、ちょっとビビります。