GXW-56のブログ一覧

先週納車されたタフトの純正ナビの前オーナーの2021年度版のままだったので、ディーラーに取り寄せてもらってた2024年度版のSDに入れ替え。
近場はいいけど遠くだと困るし。

4人乗れる2シーターかな
コーナーで粘るサスは安心感抜群

平成23年型を中古で購入して早６年10ヶ月ですか。
故障もなく13年良く走ってくれました。
間、ナビの積み替えとドラレコ導入ぐらいしかしませんでしたがいい相棒だったです。
この度この車とはお別れしてまたも中古ですが4年落ちのタフトGに乗り換えますが良い思い出をありがとう！

買っちゃいました。

当初は7月に発表のあったキャノンのEOS Mを予定していたんですが発売日の遅れやシステムの不完全さ、詰めの甘さをインタビュー記事で見て感じたので既発売のパナソニックのLUMIX GX1を購入しました。

このカメラは発売中のミラーレス機の中からデザイン・性能など各種要素を自分の中で考えた結果です。

馴染みのカメラのキタムラへ行く前に既にこのGX1指名買いのつもりで店に行きました。


改めて店でミラーレスの実機を触ってみたりしましたがレトロな風合いのボディではあるけどあか抜けて洗練されたデザインで機械好きをうならせる機種はやはりGX1でした。







購入したのは電動の標準ズームLUMIX G X VARIO PZ 14-42mmrレンズがセットになったレンズキット。

ダブルレンズキットの設定もあるんですが在庫がなかったのと電動ズームの方が収納時コンパクトだったため。
実際にEOS 60Dと並べるとはるかに小さくカバンに気軽に入れられるサイズ。

しかもポップアップ式フラッシュを搭載しているので望遠以外のレンズなら問題なく使用でき時間を問わず利用できる点は好印象です。
ちなみに外付けライブビューファインダー DMW-LVF2が用意されていてアクセサリーシューに取り付ければ144万ドットの高精細ファインダーを利用することができます。





後はレンズとGN36の外づけフラッシュ（フラッシュのみソフマップで中古優良品を購入。



新品は高いので）を購入してGX1でもEOS 60Dと同じように細かいことができるよう機材を揃えました。

9月中旬発売予定のEOS Mはいまだ正式な発売日が決まっておらずこれを書いている9月11日現在発売日未定です。遅れることは間違いなさそうですが最後発でミラーレス機市場に参入するキャノンとしては危機感が足りないなと思います。

えと、メインカメラがキャノンのEOS 60Dなんですがキャノンが最後発で発売するミラーレス一眼のEOS Mの発売日がなかなか発表されないのでやきもきしている今日この頃。

サブにコンデジとかもありましたが現在はEOS Mダブルレンズキットを予約しています。
カラーはダブルレンズキットだと4色展開なんですが迷わずレッド。

EOS Mは専用のMマウントレンズと、マウントアダプターを介してEF・EF-Sレンズも使用できるようになっています。しかも画角など一眼レフと変わらないようにチューニングされEOS一眼レフ機のサブにはもってこい。今持っているレンズ、アクセサリー（一部除く）の資産がすべて使えるのは魅力です。

今回はボディのみ、EF-M18-55mm F3.5-5.6 IS STMもしくはEF-M22mm F2 STMのいずれかのレンズキット2種と先のMマウントレンズ2本にマウントアダプター EF-EOS M、新型のスピードライト 90EXのフルセットのダブルレンズキットの4形態で発売されます。コスパが高いのはレンズ2本にマウントアダプターとスピードライトのセットになったダブルレンズキットですね。

発売予定日が9月中旬で確定は無し。
パナのLUMIX DMC-G5が9月13日、ニコンのNikon 1 J2が9月6日と確定しているのでキャノンもそろそろ発表が欲しいところですが今のところ我慢です。

EOS 60D用に40㎜ F2.8 STMパンケーキレンズも導入したってこちらはファームウェア書き換えのためサービスセンターに行っていますが。

いずれにせよ楽しみな話ではあります。