でめみのブログ一覧

前回の交換から6000km程走ったのでオイル交換。

オイルフィルターも13000kmぐらい交換してないから換えたいんだけど、工具も無いし面倒くさそうだからそれはディーラーに任せようかなーと思って担当の人に電話したら出ない。その内折り返しあるだろうと思って今日で3日目、全く連絡無し。
またこっちから電話するのもなんか嫌だし結局自分で交換しちゃった

今のところホンダ純正しか入れてないので今回も同じく純正の10W-30。
上抜きでいつもはキッチリ4リッター抜けるんだけど今回はなぜか3.8ぐらいしかなかった・・・
ざっと見て漏れてる感じは無いけど今まで減った事なかったからちょっと不安
フィルターは別なとこのディーラーでやってもらおう…

そういえば、オイル缶のデザインが変わってたけど何か中身に違いはあるのかな…？

水面下で着々と進んでいた計画

なんだかんだでタイプRのクラッチとカバーも落札！
んで知り合いの車屋に見てもらったところ「カバーは使えるけどクラッチはもしかしたらジャダー出るかも」って感じらしい
溝はあるけど乗り方が乱暴で均等に減ってないんだとか。
だからクラッチは純正新品を付ける予定。
安く上がると思ったのにやっぱりうまい話はないね

まぁ、クラッチカバーだけ買ったと思えばいいかな…新品の半額ぐらいで済んだし
車はもう預けたんだけど色々作業たまってるからすぐには出来ないみたい。
平日は乗る余裕ないから来週までに出来てればそれでいいけどね
どんな感じになるのか楽しみだな～

前に落札したDC5タイプR純正フライホイールの件
ディーラーで工賃聞いたら、「調べたところうちでは保証できないので無理です」とのこと
やんわりと「そういうショップ行ってくれ」みたいな事言われたし…

社外品で加工が必要 とかならまだわかるけど、型式もエンジンも一応同じ車の部品を交換できないって事はないでしょ…
壊れたら補償しろなんて言うつもりもないのに

みんカラだと何人か交換してる人いるけど、みんなどこで交換したんだろう？
ダメもとで別系列のディーラーに聞いてみるかな…

峠とまではいかないけどカーブが続くようなところとか。
トンネルもあればベスト！

荷重移動とか考えて走るの楽しい
関東近辺で良さそうな所どこか有れば泊りがけででも行っちゃうんだけどな

某オークションでタイプR純正のフライホイール落札してたのが今日届いた

程度のいい悪いはよくわかんないけど、見た感じキレイだから問題なく再使用できるでしょう

ただ、エンジン降ろさなくちゃ交換できないみたいだから工賃がな～
どうせ降ろすならついでにマウントも交換しちゃおうか悩む
タイプSとかとタイプRってクラッチも違うのかな？だとしたらそれも合わせたほうがいいんだろうかー・・・
そしたら確実に10万越えコースだろうなぁ・・・