愛車一覧

何となく欲しくなって、その気になって買ってしまった号。 レーシングなんて、みんな買わないだろうと。 純正でロールバーとか、いい。

復活までどれだけ時間がかかるんだと、 自分でも思ってしまう。 と言いながらも、ちょっとづつ作ってますよ。 パテ盛ったり、削ったり。 パテ盛ったり、削ったり。 しばらくかかります（笑） ～現状～ 2012/03/02 ニスモ　フロントパワーブレースシステム2 ヤシオファクトリ ...

たくさんの人の手により、 ここまでの形になった車。 夜中に集まって、 エンジン載せて、 なのにエンジンかからなくて苦労して… とか、 内装のメルシート剥がしたり、 フェンダーのパテ盛ったり、 雪の降る中でバーベキューしたり… 車は人をつなぐことを、しっかり教えてくれた１ ...

UR1600車載トレーラー 遂に来ました。

足回りは良かったけど、何となく自分が高級車という空気に慣れず、1年足らずでドナドナ たぶん、個体的にも波長が合わなかったんだと思う。

普通の車が来ました(笑) もう一方の趣味に力を入れる予定で、通勤車両を兼ね遠征も出来る車を検討しておりました。 で、遠征の高速代もバカになんないので、軽自動車で。 ギリギリまでスティングレーだったのですが、 一転して、このクロタヌキ号に。 まぁ、会社のパートさんウケは最高です( ...

大学時代に乗っていた、初マイカー。 このレビンに乗っていなければ、スポーツカーに縁は無かったでしょう。

私の体格に似合わない、デッカイくるま。 たまらんね。 ワタシをかまえと言わんばかりに、何かしらシグナルを送り続けるコイツ。 シルビアやハチロクをいじっていると、必ず問題発生。 拗ねてんのか？ こんなにデカいのに… この、、、手のかかる彼女みたいなね。 こんなにデカいのに… ...

もらってきました。 とりあえず、ドリフトはできる模様。 そしたら、買い手がつきましたとさ。 ～現状～ BNR32インタークーラー ニスモＧＴ－ＬＳＤ S14　フロントロアアーム ＨＫＳ　パワーフロー もらった切れ角アップワッシャー

貰い物の通勤仕様です。 NAでMTでFFという、最高の組み合わせ。 エスペリアのダウンサスをぶった切りました。 乗り心地は最悪です。 そして、クロタヌキ号の納車と共に旅立って ～装備類～ エスペリア　ダウンサス　適当にカット レガシー用ハブボルト打ち換え　前後 マツダ　ベリーサ ...