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前に書いたオートライトの調節、忙しくてずっとほったらかしだったのですが、11/2にやっとやってもらいました。
調整といっても出来る事は、最近のiDrive付きのBMWでは自分でも調整可能な、もともと備わっている3段階の感度設定のうち、一番感度が鈍いモードに変更してもらうというものでした。
私のX1はiDriveが付いていますが、X1のiDriveには残念ながらこの機能は備わっていません。戦略的価格というヤツを実現するのための一つの方法なのでしょうか。
さておき、当然ながら世界各地、昼夜の長さも日差しも異なりますから、それぞれの地域の気候に合わせて、出荷時に3つのモードの中からひとつを選択しているそうです。（もっと広範囲にモードを設定できないものだろうか...）で、日本は2番目の感度に設定されており、今回これを3番目の一番感度が鈍いモードに変えてもらったわけです。
肝心の調子の方は、以前よりは良くなったように感じます。私の場合、車庫が立駐なので、日中でも上階のパレットに日差しを遮られ日陰の状態でエンジンをスタートするのですが、この日陰の状態ではライトは点灯しています。でも日向に出ると、多少のタイムラグはありますが消灯します。（以前は点灯したままだった）また、走っていて少しの時間日陰に入ったくらいでは点灯しなくなりました。試したのは晴天に恵まれた昨日、文化の日だけなので、曇天の日中はどうなるかまだかわかりませんが、以前よりは使えるオートライトになったことは間違いないです。

BMW X1乗りのみなさん、オートライトの調子はいかがでしょうか？
私のX1は、感度が良すぎるのか、真っ昼間でも、ちょっとした日陰でライトON。。夕方ほんの少し日が暮れただけでライトON。。
全く使えないヤツです。
納車して一月ちょっと様子を見ていましたが、こんな状態なので、Dのサービスに相談の電話を入れてみると、「確かに感度が良すぎるんです。」とのこと。私が「でも感度が良いのであれば、日陰やトンネルを抜ければ消えるはずでは」と聞くと、「実は消すのが苦手なんです...」という返事が。。笑うしかないです。。
感度の調節ができるという事だけを確認し、それ以上この方とは話しませんでした。

後で、いつも一生懸命対応してくれてる担当営業さんに連絡を貰い、日程調整をして、私のスケジュールが落ちついている再来週に車を引き取りに来てもらうことにしました。
担当営業さん、彼が悪いのではないのだけれど、車の初期不良で私に振り回されて可哀想だと思いサービスに直接電話したのですが、結局また彼に来てもらうことに。。忙しいのにごめんね〜Hさん。

純正ナビの不良がありました。一般道ではなく高速のみでの不具合です。
分岐点や料金所が近づくと、画面右側に3D画像が表示されますが、そこに現れる画像が、前方の実際の道路状況と全く違う画像なのです。そして、どの分岐点などでも同じ画像が現れます。結局、都内で首都高に乗り、自宅のある神奈川に着くまでの高速上では全てのポイントで同じ症状でした。（因にこれ以前にも、何度か高速に乗った際、症状がでていました）
「MAP」ボタンを押すと正確な画像が表示されますが、納車間もない慣れない車ですから、分岐点が間近になって、前方から目を離し「MAP」ボタンを探して押すのはたいへん危険が伴います。

早速、「BMW X1　初期トラブル　その1」で書いた修理の際に、ついでに対応してもらおうと思い、Dの担当営業さんに車を引き取りに来てもらったのですが、その帰り道に症状を確認できたようで、直ぐに対応してくれました。
修理内容は、CICというコンピュータのプログラムの書き換えと、同じくCICの一部部品交換です。
詳しくは解りませんが、CICは、ナビするにあたっての様々な情報（VICS情報や車速など）の優先順位を決めるコンピュータらしいです。

他に同じ様な症状が出ている方もいるようなので情報提供まで。

既にサービスキャンペーンが行われていますが、9月はじめの納車後直ぐにこのトラブルが発生。。エンジンタート直後にモニターに「エンジン異常！出力低下」の文字。メーターにはエンジン警告マークがでかでかと表示されました。さすがに納車直後ですから初期不良と思い、予定もあるし数日走ってサービスを受ける事にしましたが、その間、メッセージが出たり消えたり・・・
Dの話しでは同じ時期に同じ症状が出た方がもう一人いたようでBMWジャパンも動いたようです。10/7より順次連絡がいってるようです。私の所にも手紙がきていましたが。
因に、リコールをかけているのはある一定時期に生産されたものだけで、全てでは無いようです。