<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しばゆう / しばゆうのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/</link><description>永遠の愛車と決めていたセリカを手放し、
ＤＩＹの礎となったプレリュードも手放しましたが、
新たな愛車としてケイマンを迎えることになりました。
今後もよろしくお願いいたします。


【修行中のサーキット】
プレリュード
YZ本コース：41.519　12/11/24
美浜サーキット：47.948 12/2/18

ケイマン
美浜サーキット：48.939　16/1/4</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 12 Apr 2026 23:27:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しばゆう / しばゆうのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/</link></image><item><title>走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/37118688/</link><description><![CDATA[ふと思い立って、久しぶりにマイカーで美浜サーキットを走りました。

トヨタ系連休の終盤の平日と言うことで、ものすごく混んでいました。
走行中のＳ２０００がエンジンブローにより出火するというアクシデントもあり、自身の走行前に大変肝が冷える思いもしましたが、
走る気力が勝り、気がつけば調子に乗っ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 22:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>明日は、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/30573014/</link><description><![CDATA[私事でございますが、結納返しと嫁入り道具の搬入があります。

せっかくお誘い頂いた素敵な集まりですが、残念ながら参加できません。すいません(&gt;_&lt;)

暑い中ですが、みなさん是非楽しんできてください＼(^o^)／



追伸

無事に結納返しも終わり、明日は入籍です。 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 21:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>スベルノスキーラリーに参加してきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/29023345/</link><description><![CDATA[1/26夜に行われたスベルノスキーラリーというイベントに参加してきました。

夜に閉鎖された林道を使って雪ドリ大会なんて、なんと胸が熱くなることか！

実は今年の夏くらいから去年のイベントの募集要項をみんカラ内で発見してからというもの、今年も行われるなら必ず参加するぞと意気込んでおりました。 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 12:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>「FFのリアはトーOUT」は本当か？（最近考えていること　その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/25684045/</link><description><![CDATA[さて、MEGANEMAN　CUPからだいぶ時間がたちましたが、あの時から色々考えていることを書こうと思います。

間違ったことを書くのもいけませんので、私が愛読している教科書を参考に。。。

ただ、私の読解力の乏しさゆえ、教科書持参でも間違ったことがあるかもしれません。

興味がある方は ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 23:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>新しいおもちゃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/25611414/</link><description><![CDATA[後輩からタダ同然で引き取ってきたバイク。

YAMAHA SRV250ルネッサ

SOHC　Vツインのかわいいやつです。

車のオフはバイクのオン！ってことで、今年の夏はこいつで遊びます。



ただでさえマイナーなバイクなのに、さらに魔改造を施します。

その名もVブースト ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 23:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>間違ってなかった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/25530998/</link><description><![CDATA[去る２月１８日、美浜サーキットにて、ついに目標だった48秒切りを達成しました。

いやぁ長かった。

プレリュード、本当によくがんばった！


お金は余りかけてやれなかったけど、ちゃんと自分の目で見て、手で触れて、自分の頭で考えてやっとここまでこれました。

まだまだメカニックとし ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Feb 2012 00:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>沢山のインスピレーションをいただきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/25467920/</link><description><![CDATA[先週のMEGANEMANCUPでは沢山の方とお会いでき、とても楽しかったです。本当にありがとうございました。


イベントの内容は諸先輩方にお任せしまして、皆さんとの楽しいトークやサーキット走行を終えて、

プレリュードで実験してみたいなーと思うことが沢山増えましたので、忘れないうちにメモ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2012 23:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>稀代のアンポンタン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/25313328/</link><description><![CDATA[どうも最近たるんでおりまして、大事なことばかり脳汁とともにタラタラと流れ出てしまうようです・・・。

揚げたはいいが、キャベツはどうした？　なんてなぁ可愛いもんですが、

寮に帰ってじっくり読もうと思っていた私のバイブルは、忘れないようにと下駄箱に置き、靴を履いてるときに忘れてしまいました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 22:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>2HONDAしはずるいなぁ。。。　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/25244165/</link><description><![CDATA[MEGANEMANさん、ディフューザーへのブッコミ、ありがとうございます。

僕も重い腰を上げて製作に取り掛かろうかなと思っていますが、


プレリュードのマフラー真ん中に付き過ぎ！

何でしょう、マスの集中化でしょうか。。。




ジャッキの皿が入る面を確保しつつ、マフラ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 21:33:11 +0900</pubDate></item><item><title>修行が足りん！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/25128055/</link><description><![CDATA[あけましておめでとうございます。

昨年は沢山の方にお会いし、また暖かく接していただきありがとうございました。

今年もどうぞよろしくお願いいたします。


さて、リアまでブッシュ打ち替えが完了した我がプレリュード。

アライメント調整には若干のトラウマがあるため、おとなしくお店に ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2012 21:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブッシュ交換の模様をアップしました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/24837428/</link><description><![CDATA[Fロアアーム　その1
Fロアアーム　その2
Fラジアスロッド
Fアッパーアーム

人身御供として洋物のブッシュを手にいれて早2ヶ月。

2週間のジャッキアップ生活を経て、プレがようやく着地しました。

新しいブッシュ、すごくいいです！

心配だった乗り心地の悪化もまったく感じず ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Dec 2011 23:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>フロント完了しますた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/24785017/</link><description><![CDATA[本日フロントのブッシュ交換完了しました。

作業後に忘年会に行かなきゃならんかったので、ろくに試走してませんが、微妙に、ハンドリングのすわりが良くなったかな。

あと、フロント周りからでてたギシギシいう異音も無くなったかな。

くらいな感じで、鈍感な私には何とも、、、。


ただ、 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 23:35:40 +0900</pubDate></item><item><title>こっそり進捗投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/24737711/</link><description><![CDATA[アキレス腱断裂中のプレちゃん。

あいつ、最近全然更新しねえなぁと思われているかと思いますが、

ちょっとずつ作業は進行中です。

完了したら、プレ界ではちょっとしたパイオニアになれるのでは・・・？


近日完了、公開予定です。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2011 08:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>サスアームブッシュ交換とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/24387691/</link><description><![CDATA[久しぶりに有休を取ったので、たまっている作業をば・・・

先日とうとうEnergysuspensionのフルブッシュセットを購入しました。

いや、ほんとは先輩に輸入代行してもらったんですけどね^^；



何しろまったく情報がないパーツなので完全に手さぐりなのですが、取説はとても丁 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Nov 2011 18:57:27 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/24217655/</link><description><![CDATA[やってみれば何とかなるもんです。

自分でエンジンマウントを変えることが出来ました。

特に前側のエンジンマウントは完全にゴムが千切れていて、

変えてすぐ、ミッションの入りが良くなったことが実感できました。

途中、9.5sqのエクステンションがバッキリ折れてしまったり、

ア ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 20:40:09 +0900</pubDate></item><item><title>左手復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/23939490/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます。

先日まで左手にギブスをしておりまして＾＾；

というのも、先月美浜で行われた軽8耐に出場した際、

土砂降りのバックストレート裏でスピンモードに入ったビートを立て直そうとしたら、

左人差し指まで一緒にステアリングを回してしまい・・・

うちに帰ったらドン引 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2011 20:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>今年も季節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/23418868/</link><description><![CDATA[今年も学生フォーミュラのシーズンがやってきました。

設計思想は高く、09年には設計審査で全国4位になったのに、どうも走行審査になると本領を発揮できません。



０８年は全種目出走を果たすも、相次ぐトラブルとガス欠により完走できず（←僕の代）

０９年には素晴らしい設計にもかかわら ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 21:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットを守れ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/23327698/</link><description><![CDATA[汚いつくりですが、遮熱板作りました。

真っ赤なエキマニにボンネットが炙られていると思うとカワイソウでカワイソウで。



まずボール紙でモックアップを作ります。

これをすることで3次元のイメージがつかめ、失敗しにくいです。

というか、これ以外の方法を知りません（爆）

 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 19:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>スタビリンク完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/23295504/</link><description><![CDATA[整備手帳にも書きましたが、スタビリンクの問題をやっと解決することが出来ました。

やっぱり前後のロール剛性のバランスは重要ですね。

交差点を曲がるだけで、

（あ、なんか違う）

というのがわかります。

が、なんといっても気になるのはワインディングでの走り味です。

昨日 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 22:13:33 +0900</pubDate></item><item><title>11年7月15日美浜サーキット　タイム更新！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/23147132/</link><description><![CDATA[急に誘われたフリー走行。

本当はどうせタイム出ないだろうと卑屈になっていたため（暑さのせいもあり）乗り気ではなかったのですが、

せっかくの輪番休日をお得に過ごそうかと思いYUZとともに美浜に行ってきました。

そして、、、

やった～～～～！！50秒切れた！！

49秒391 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Jul 2011 21:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>またガラクタを買ってしまった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/23116080/</link><description><![CDATA[今しがた落札しました。




BB6用リアサスアーム一式！！




おそらくまた両親にどやされるのでしょう（＠＿＠）

早くマイガレージをもてるようなおっさんになりたいなぁ。



最近マイブームとなっているのが

プレリュード高年式化計画

と称するリフ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 22:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>3本立て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/23097069/</link><description><![CDATA[サーキットを走るたび、毎回僕を悩ませるATTSエラー。

フルード交換で改善するといううわさがあります。

また、最近2速へのギアダウンで引っかかりを感じます。

おそらくE/Gマウントでしょうが、ミッションオイルでフィーリングが変わったら良いなぁ。

そういえば最近エンジンのふけ上 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jul 2011 01:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>絶滅危惧種の保護活動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/22889049/</link><description><![CDATA[最近良く行く鞍掛峠。

道幅も広く、景色は壮大で、車通りも少ない。

会社の疲れを吹き飛ばすのにもってこいの道である。

昨日は天気もよく、路面も乾いていたため、定時で切り上げて飯も食わずに峠へ向かった。

三重側から入り、つづら折りのコーナーを抜ける。

バッテリー変更で軽くな ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 22:12:08 +0900</pubDate></item><item><title>炭化。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/22801289/</link><description><![CDATA[先日ついにブレーキが16inchになりました！

写真のものはプレリュードキャリパーで使っていたものですが、サーキット2回でこんな事になりました＾＾；

安物のパッド（ディクセルＥＳ）をシバき倒すと、こんな目も当てられない状態になるんだ・・・

こりゃとまらんわｗｗｗ



新し ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2011 05:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>部屋干しするとちょっと匂う。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/22728447/</link><description><![CDATA[あれほど車を軽くするといっていたのに・・・

買ってしまいました。

オデッセイ（RA6)ブレーキ一式。

でも、B１９のバッテリーももう買っちゃった！

変換端子ももう買っちゃった！

これで８kg減だから、キャリパーが少々重くなろうと関係無いやい♪

当初はラグズィーなデ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jun 2011 23:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>11年5月21日　美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/22572493/</link><description><![CDATA[スタビリンクすげ～！！だのに・・・(泣)

のっけからテンション高くてすいません。

先日ブログでも書いた自作スタビリンクを装着し、サーキット走行を行ったところ、目下一番の不安材料であったタイヤの干渉が軽減できました。

これは車にやさしい！すばらしい！

では、なにゆえ目から水分が ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 21:42:19 +0900</pubDate></item><item><title>5/21にむけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/22470883/</link><description><![CDATA[せっかく誘われたのですから、5/21は美浜サーキットにフリー走行に行こうと思っています。

せっかくサーキットに行くのだから、何か秘密兵器はないものかと探しましたが、、、

ブレーキ？

足回り？

軽量化？

いやいや。なにぶんお金がありません。残業ゼロですから。

とりあ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2011 00:06:40 +0900</pubDate></item><item><title>スタビリンク自作のススメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/22411192/</link><description><![CDATA[車高を下げると重心が下がる！
つまりロールが減るから、走行性能が上がるのだ！
よって車高調を取り付ければよいのだ！
なんて事を信じている人はあまりいないかと思います。

これには主に2点の間違いがあるから。。。

1．基本的に車高を落とすとロールセンターが下がるため、重心とロールセンタ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2011 01:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>どげんかせんといかん。　その１：タイヤの干渉。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/22219983/</link><description><![CDATA[先日走行したYZサーキットでは街乗りではわからない愛車の挙動を確認することができ、大変勉強になりましたが、やはりいくつかの不具合も判明しました。

まず第一の関門が表題の件。

スーパーオーリンズの極上の乗り心地を手に入れてニマニマしておりましたが、どうも雲行きが怪しくなってまいりました。 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2011 01:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>11年4月24日YZサーキットフリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867152/blog/22199319/</link><description><![CDATA[昨日初めてプレリュードでサーキットを走行しました。

場所は岐阜県のYZサーキットで、実に4年ぶりです。

以前走ったときは、1コーナーを怖がるあまりにアクセルオフで挙動を乱し、大層怖い思いをしました。

そんな私へ友人のYuzが与えたアドバイス、、、それは、、、、

「１コーナーは ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Apr 2011 23:50:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>