同じアルトラックですが。。。

こんばんは

アルトラックにも色々有るんのですね

自分はＨＰのＳ４を目指して貯金してました・・・が、しかし今日のブログを読んでしまったので、究極のブーストUP貯金に切り替えようと思います(笑)

まだまだ先は長いですが頑張りますo(｀^´*)

こんばんは。(^-^)

ユーザーの用途に合わせて，仕様を変更してくれるようです。職人さんの手作りなんですね♪

S4でも満足はできると思いますが，せっかく個別の仕様に対応して頂けるのであれば，特注仕様にしたいですよね♪

パワーが出る，音がイイ♪，割れにくい。
とてもいいエキマニだと思います。(^-^)v

たかとのとーちゃんさんもいつかは是非！
息子さんに自慢できますよ。（笑）

本当に割れにくいならいいですよね(≧ω≦)ｂ

それにアルトラックのマニはパワーがかなりあがるみたいですし♪


僕はどーせ割れるから
お世話になってるショップの安いヤツ買いました(笑)


３ミリ厚で1年5ヶ月たった今も割れてません(笑)

まだまだ耐久試験の途中ですが・・・雑誌でよく聞くような割れまくる感じはないですね。

パワーは比べたことありませんが，ロデックスさんのお墨付きですから，いいのでしょう。
それから・・・音がたまりませぬ。(^-^)

安いのを使い切るってのも１つの選択肢ですよね。私には，現地で変える技術も気力もないのでダメですが。（笑）

3ミリ厚って・・・かなり厚めですね♪
今度ご一緒したときに見せてください。(^-^)

はじめまして。
コバルトさんの他にはないブログの内容に
興味があり、ちょくちょく見させてもらってます。

やはり、日本の職人さんがこだわって作るものは
違うんですねー

自分はHKSのマニからスタートでした。
値段はそこそこでしたが、すぐに割れます。
修理して使ってますが。。
中国で大量生産してるんですかね。。

次に買ったのはどうせメーカー品でもダメなんだしって
あるショップのオリジナルを買いました。
こいつは安いくせにHKSよりパワー、音、耐久性の上で優れてました。
４年間ぐらい使ってますが割れません。
値段はHKSの半分以下でした。
こういうことがあったりして、どうせ壊れるから
安いに越したことはないって考えがありましたが、
このマニならお金を出す価値がありそうですね！

斜熱処理、徹底的にやられててステキです。

初めまして。m(_ _)m

そう言って頂けると，とても嬉しいです。(^-^)
よろしければ，また読んでやってください。

2mmもの薄いパイプで，高温の排気と振動に晒される過酷な環境ですから，”溶接技量の差”が顕著に出るんだと思います。

中国製でも遠目にはそれっぽいカッコですが，見た目パーツではないですもんね。。。

アルトラックのエキマニの溶接は，芸術とも言えるレベルですよ♪


HKSも定価は10万円くらいするんですね。
負荷の高い部品ですから，溶接品質が確保されることが大切で，たとえメーカ品でも，品質検査がずさんだとダメなのかもしれないですね。

町工場みたいなところで，熟練の溶接工の方が作っちゃったりすると，スゴいのができちゃったりして。。。（笑）

お値段半額で，パワー，音，耐久性の全てが優れてるって・・・すごいですね！！そのショップさんが製作依頼しているところに，すごくいい職人さんがいるのかもしれませんね。

私は，自分では大した修理も，応急処置もできないので，なるべく壊れない仕様で作ってもらっています。(^-^)

耐熱処理は，一度車を燃やしかけたこともあり・・・徹底的にやって頂きました。(^o^;

この話し・・・先月伺った時に自分も聞きました♪
細かい拘り・・・まさにロデックスさんならではと思いました！！

話しを聞いたら～究極のブーストアップ時に入れようと決意しました☆


補強ステーのネジってなんで知らないうちになくなってるんですかね？！
自分も何回も緩んでたり～いなくなってたりして・・・　(´ε｀；)

ちょうどいい比較対象が転がっていました。。。（笑）

性能に直結する部品は，壊れても仕方ないという割り切りをせず，改善策を考え続ける姿は，いつ見ても尊敬します。

究極のブーストアップのキモとなる部品のようですから，エキマニはアルトラックで決まりですね♪(^-^)

私は・・・今回初めてだと思います。
やっぱり，加熱→冷却の繰り返しと，常に振動する環境ですから，緩みやすいんですね。

しっかりと直しておきます。(^-^)

こんばんは＾＾

同じあるトラックでも細かなこだわりが違うんですね。
ロデックスさんのこだわりは底知れぬ深さがありますね☆

今週末、マニアックなお話楽しみにしていますね(*´∇｀*)

こんばんは。(^-^)

パッと見で同じようでも，機能面では大きな違いがありました。
1つ1つの部品の細かな改良を追求しつつ，車1台のトータルバランスも作り込む。。。正にプロだなぁ。。。と思った瞬間でしたよ。(^-^)

ロデックスさんの深みは知れば知るほど凄いです。未だに底が見えません。（笑）

今週末，よろしくお願いしますね♪(^-^)