<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>コバルト@ZN8 / 再始動中。。。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/</link><description>ちょっとずつ更新していこうと思います。

よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 08:58:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>コバルト@ZN8 / 再始動中。。。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/</link></image><item><title>最後の仕上げ待ち。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/48383441/</link><description><![CDATA[本日，ロデックスタイルさんに外したパーツの引取りに行ってきました。

大量のパーツが出たわけですが，

もはや，ノーマルに戻せないほど手を入れてしまったので，

ヤ〇オクでそれなりの金額で売れそうなものだけ引き取ってきました。


GR86ですが，パーツはだいたい付きました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2025 23:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>令和のシルビア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/48367499/</link><description><![CDATA[先日，フェアレディZからGR86に乗り換えたわけですが・・・

決め手はロデックスタイルさんでデモカー（？）のBRZに乗ったことでした。


シルビアを手放して以降，何台か乗り継ぎましたが，

なんとなくしっくり来ない・・・という感じでした。

もともと，ロデックスタイルさんに伺っ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2025 20:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>次期愛車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/48355319/</link><description><![CDATA[先日，フェアレディZを売却しましたが，次の車を決めたからの売却でした。

次期，愛車はGR86になりました。

先月，納車になりました。


試乗もしてみましたが，GR86，かなり良いです。

昔の感覚では，ZN6→ZN8で2.4Lにはなったものの，

NAの235馬力（実際， ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 13:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>○ヶ月間の試乗（！？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/48278816/</link><description><![CDATA[フェアレディZですが・・・先日，売却してしまいました。

この時代に，1社だけでスポーツカーを出してくれた日産に感謝の気持ちもあり，購入したのですが・・・。

実は，納車時からしっくり来ない感じがありました。

3リッターツインターボの400馬力の6MTのFRなので，スペック的には文句な ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 20:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>1,000kmでのオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/47838586/</link><description><![CDATA[フェアレディZの慣らし中ですが，1,000kmまで終わりました。

エンジンオイル＆オイルフィルターの取替をしました。

廃油を観察しましたが，目立った金属粉はありませんでした。

過去に，シルビアでエンジンO/H後の500kmで取替したエンジンオイルには金属粉ありましたが，そもそも手組 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2024 15:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし中。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/47831273/</link><description><![CDATA[納車されて10日ほど経ちました。

絶賛慣らし中です。

スポーツカーの新車って初めてなので，新車の慣らしも初めてです。

ようやく800km．まだ3,000rpm以下で走っています。

早く，エンジン回したい。。。

ただ，納車直後から比べて，ミッションの入り方は変わった気がし ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jul 2024 23:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>縁あって・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/47792639/</link><description><![CDATA[シルビアを手放して6年経過しました。

この間，いろいろと愛車迷子になっていましたが，

縁あって次期愛車が決まりました。

今月納車になります。

フェアレディZ（RZ34）のバージョンS，6MTです。

シルビアみたいには乗りませんし，乗れないと思いますが，
まずは，納車が ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2024 00:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>車を入れないガレージの使い道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/45167453/</link><description><![CDATA[だいぶ久しぶりの投稿になりますが・・・

いろいろと検討して作ったMyガレージですが，

今ではもう，ガレージとしては使われておりません。

ただ，

「せっかく作ったのにもったいない」

ということはなく，むしろ，メチャクチャ活用しています。





というわけで ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2021 21:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>ビルトインガレージ検討に役立つかも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/43987548/</link><description><![CDATA[Myガレージは，ビルトインガレージというのと少し違うかもしれませんが，

ガレージ付きのMyホームを検討中の方には，参考になる動画だと思います。

少し，予備知識が必要と思いますが，設計者の立場から親切に説明してくれています。



私が見たなりの要点ですが，

①都心部（土地が ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2020 15:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>これはスゴい・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/43972197/</link><description><![CDATA[Stay Homeで暇なGWですが，

Youtubeで見た中で素直にスゴいなぁと思いましたので，紹介します。

（観たことある方，似たようなものを観たことある方も多いかもですが）


タイトル画像の状態まで破損したマシン（これはこれでよくこの状態で走ったね）を，30分で走れる状態に修 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2020 22:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップキャンセル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/43899469/</link><description><![CDATA[
先日乗り換えたAudi A1ですが，全体的にはとても満足しています。

満足しているところはそのうち書こうかと思っていますが，


非常に不満だった点が”アイドリングストップ機能”


全体的には質の高い車だなぁ・・・と思ったのですが，

このアイドリングストップだけは本当に ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 16:18:16 +0900</pubDate></item><item><title>車換えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/43879294/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログですが・・・。



突然ですが，少し前に，車を乗り換えました。

アウディ A1スポーツバックです。

1.4TFSI シリンダーオンデマンドです。

1,400cc, 140PS, FF, オートマ。

初の輸入車。





ゴルフに行くのに ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2020 17:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>ロデックスタイルMTG 2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/43078010/</link><description><![CDATA[

遅くなりましたが，7/15にロデックスタイルMTG 2019に

参加してきました。

今年はスポーツランド山梨での開催。

3年前に一度走ったことはありました。

そのときの映像がこちら↓






今回は馬力半減のロードスターで参加しました。

ロード ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2019 19:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>3年振りに。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/43035053/</link><description><![CDATA[来週，7/15にロデックスタイルMTG2019をするとのことで，

私も参加させてもらうことにしました。

前回参加したのが，2016年ですから，3年振りですね。

ロデックスタイルMTG2016





車も変わりまして，ドライバーもすっかり錆び付いておりますので，
 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2019 21:12:47 +0900</pubDate></item><item><title>NCロードスターの積載性～タイヤ偏～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/43014728/</link><description><![CDATA[先日は，ロードスターの積載性をゴルフバッグで表現しましたが・・・

イマイチでしたね。（笑）

そもそもゴルフする人は，ロードスターなんか乗らないということですね。


というわけで，やっぱり走る車は，タイヤで表現しようということで。


納車時のタイヤも古かったので，タイヤを通 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2019 23:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>NCロードスターの積載性～ゴルフバッグ偏～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/43007700/</link><description><![CDATA[ロードスターはそもそも2人乗りのため，シルビアなんかの4人乗りクーペと比べても積載量は減ります。

私がロードスターを買うと決めるに当たり，重要だったのが，

「1人でゴルフに行けること」


ゴルフって通常は3人または4人でプレーするので，ゴルフ場までは4人で乗っていくことが多いです ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 23:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターの保険料</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/42985689/</link><description><![CDATA[タイトル画像はhttps://www.mitsui-direct.co.jp/から参照させて頂きました。

今まで，シルビアばかり乗ってきた私。

ご存知とは思いますが，
自動車保険には料率クラスというのがあって，

事故率の高い車は保険料が高いです。



損害保険料率算出機 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 00:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>インダクションサウンドエンハンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/42978997/</link><description><![CDATA[サーキット走行のとき，必須パーツは何ですか？

こう聞くと，いろいろあるとは思いますが・・・

私の経験上，とても必要なパーツがあります。



ブレーキパッド，LSD，車高調，ラジエター，オイルクーラー・・・でもなくて，

（↑も大切なんですけどね。）



マフラーで ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2019 23:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>純粋な，走る楽しさ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/42966910/</link><description><![CDATA[納車されてまだ3日なのもありますが・・・

ロードスター，かなり楽しいです。

何年か振りに，

「あ～なんか走りに行ってみたいな～」

と思いました。



馬力もそんなにないので，「さぁ，走るぞ～！」って肩の力も入れなくていいし，

NAノーマルなので，暖気とかそうい ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2019 21:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>NCロードスター　納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/42957014/</link><description><![CDATA[本日，登録されて私の元に来ました。

5台目のマイカーになりますね。

NCロードスターのRS RHT。

NCも10年ほど売られていたので，マイナーチェンジをして4つくらいに分類されるようです。

NC1, NC1.5, NC2, NC3

私のは最終のNC3です。


 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2019 22:54:13 +0900</pubDate></item><item><title>次期マイカー決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/42889693/</link><description><![CDATA[
ご無沙汰しております。

半年以上放置していたみんカラです。

突然ですが，次期マイカーが決まりました。

NC型ロードスターにしました。

先日，ロデックスタイルさんでオークションで探して頂き，落札して車は来たようです。






昨年9月で終了していた次期マイ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 18:16:11 +0900</pubDate></item><item><title>WRX STI試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/41947215/</link><description><![CDATA[画像はhttps://www.subaru.jp/wrx/sti/より参照させて頂きました。



試乗　第2弾はWRX STIです。

おおまかなスペックですが，

2.0Lツインターボ，4WD，6MT

最高出力：308PS/6,400rpm

最大トルク：43.0kgf ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2018 16:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>civic type R試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/41936920/</link><description><![CDATA[画像はhttps://www.honda.co.jp/golf/golf-car/civic-type-r2017/より参照させて頂きました。
試乗第1弾はシビックタイプRでした。

あれ？いきなりゴルフバッグが4つ乗りません。（笑）

いろいろ探したのですが，そこそこ走れそうなクルマで， ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2018 23:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>国産新車でクルマ選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/41930048/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

ブログ更新も全然しておりませんが，それなりに充実感を持って生きています。（笑）


さて，今はシルビアも手放し，通勤車両のラパンSSのみです。

ターボMTでそれなりに走る軽ではあるのですが，少々飽きてきたのも事実。

この1台しかないんでね。。。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2018 21:14:14 +0900</pubDate></item><item><title>新たな挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/41501156/</link><description><![CDATA[画像はhttps://www.bridgestone.co.jp/より参照させて頂きました。

私のブログを読んでくれていた方の中には，
「あれほどクルマに注いでいたエネルギーはどこへいっちゃったの？」

と疑問に思われた方もいらっしゃるでしょう。

そうですよね。
毎週末，走り込み ...]]></description><pubDate>Sat, 19 May 2018 21:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>乗り継いでくれた人。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/41478600/</link><description><![CDATA[さて，ずいぶん時間が経ってしまいましたが，

私のシルビアのその後です。

乗り継いでくれる方を募集しましたが，

結局，ロデックスさんに乗ってもらうことになりました。



詳細はとても書ききれないので割愛しますが，

ロデックスさんはユーザー目線でチューニングや整備をして ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2018 21:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>ロデックスタイルBBQ参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/41447891/</link><description><![CDATA[前回記事以来，ちっとも更新してなくてごめんなさいなのですが・・・



5/4にロデックスタイルBBQに参加させてもらいました。

ロデックスさんには当日連絡＆当日参加ではありましたが，参加させてもらえることになりました。

11:30頃，既にBBQも始まった頃に到着。

懐かし ...]]></description><pubDate>Sun, 06 May 2018 20:06:23 +0900</pubDate></item><item><title>リスタート。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/41228383/</link><description><![CDATA[ご心配をおかけした方々も多くいらっしゃったと思います。

いろいろと整理がつき，リスタートすることにしました。

ただ，今までとはいろいろ変わってくると思います。



ここまでの，みんカラではある意味空白の1.5年については，

徐々にお話していこうと思います。

でも，今 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 13:17:50 +0900</pubDate></item><item><title>乗り継いでくれる方，募集。（終了）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/41159930/</link><description><![CDATA[乗り継いで頂けそうな方が出てきてくれましたので，

募集は終了とさせて頂きました。

...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2018 23:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>車を預けて来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/41156929/</link><description><![CDATA[本日，ロデックスタイルさんに車を預けてきました。

冬の高速を走ったので，最後の洗車もして，

お別れをしてきました。




既に，ロデックスタイルさんにお問い合わせもあったようですが，

すみませんが，しばらくは私のほうに連絡をください。

現状の仕様，金額，連絡先等に ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2018 23:29:34 +0900</pubDate></item><item><title>新たなスタートの仕方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/41110381/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

10月に走って以来のブログになりますが。。。

いろいろと考えた結果，シルビアを手放すことにしました。


今まで，ひたすら運転テクニックの向上に取組んできました。

実際にはまだこの先もあって，道半ばではあるのですが，

しばらくは少し，別のことに力 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2018 23:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>止まったものを動かすエネルギー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/40657614/</link><description><![CDATA[この前の日曜日，実に1年振りにYZサーキットへ行ってきました。

シーズン3号さんに誘われて。

「いろいろ考えずに，走ってみましょうよ。」


やっぱり，止まっていたものを動かすのってそれなりのエネルギーが要ります。

前は，毎週末走りに行っていたのに，今回は意外と重たい腰でした ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Nov 2017 23:45:16 +0900</pubDate></item><item><title>車検出しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/40427428/</link><description><![CDATA[昨日，ロデックスタイルさんに車検に出してきました。

一時期は，「車検は通さない」なんて言ってたこともありましたが・・・




8月にも，ロデックスさんとはお話してました。

上手く表現できませんが，ロデックスさんから言われたこと。

クルマを辞めることについては，

「 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Sep 2017 10:08:22 +0900</pubDate></item><item><title>再始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/40393488/</link><description><![CDATA[みなさま，ご無沙汰しております。m(_ _)m

最後にブログを書いたのはかれこれ10ヶ月くらい前でした。

何から書けばいいかわかりませんが，

しばらくクルマから離れていました。




クルマについては自分なりに目標を決めていろいろやってきましたが，

「楽しいことよ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2017 23:12:25 +0900</pubDate></item><item><title>結果はイマイチでしたが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38797811/</link><description><![CDATA[先日，みんドリ第2戦に行ってきました。

今回は中級でエントリー。

中級は参加台数13台でした。

結果は・・・4位。

残念な結果ではありましたが，今後の課題は明確になりました。


大切なのは，大会までの練習もさることながら，当日の組み立て方。


朝のフリー走行（ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Nov 2016 22:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>間瀬サーキットでタイムアタック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38744447/</link><description><![CDATA[先日は，アンケートにご協力頂き，ありがとうございました。

それでもやっぱり，反応してくれる方は，

クルマネタが読みたいのだとわかりました。

来月から仕込みをしたいと思いますので，もうしばらくお待ちください。m(_ _)m



さて，また走りましたネタで恐縮ですが・・・
 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2016 22:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>車ネタに期待！（メカニズム偏）　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38674296/</link><description><![CDATA[これは完結偏まで書ききれるものは無いのですが・・・(^-^;


・バネの理論

・ブレーキチューン

・ナックルチューン

・タイヤサイズ選択



ちょっと中途半端な結論になってしまうものもあると思いますが，

理論的に考えてみるとこんな感じかな？ってのを書いてみた ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 12:39:55 +0900</pubDate></item><item><title>車ネタに期待！（ドラテク偏）　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38674284/</link><description><![CDATA[私もまだまだ修行中の身で，

ドラテクなんて偉そうに書けるほどでもないのですが，

先日のロデックスタイルMTGでも

想像以上に「これから始めます」という方が多かったので，

これから始める方向けに書いてみたいと思います。

（そのくらいのレベルしか書けないとも言う）

 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 12:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージネタに期待！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38674279/</link><description><![CDATA[My ガレージも建設から2年半が経ちました。

計画時にいろいろ検討したので，

ほぼ満足いくガレージにはなっていますが，

改めて

「もう1度ガレージを建て直すとしたら？」

という視点で書いてみようと思います。


・ガレージの広さは？（作業スペースと物置スペース） ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 12:36:14 +0900</pubDate></item><item><title>読みたいネタは何ですか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38674266/</link><description><![CDATA[ブログというものは，まぁ，何を書いてもいいのかもしれませんが・・・

読んでもらうためだけに書くわけでもないのですが・・・

最近なんかこう・・・”中途半端”だなぁ・・・と思うわけです。

走りに行ったブログばっかりだなと。

ちゃんとした記事を書こうとすると，

それなりに調べ ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2016 12:34:10 +0900</pubDate></item><item><title>内と外とのリンク。～実践偏～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38660589/</link><description><![CDATA[本日は会社がお休みだったので，

YZサーキットに行ってきました。

荷重コントロールを基礎練でやって，

月末にみんドリもあるし，逆走アウトを練習しようと思ってました。



平日でしたが，Pコースで走っている方がいて，サーキットスタッフのYさんに

教えてもらっているよう ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2016 23:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>内と外とのリンク。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38648585/</link><description><![CDATA[画像はイメージです。

単にドリフトするだけでなくて，

見ている人にもインパクトのある走り・・・

となると，大切なポイントとなるのが

荷重移動かな・・・と思う今日この頃。



ステアリングとアクセル＆ブレーキ＆クラッチ，あとはサイドブレーキの操作で

4輪あるうち ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Oct 2016 00:05:30 +0900</pubDate></item><item><title>今できること，できないこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38584740/</link><description><![CDATA[昨日はYZサーキットでMJ Styleさんの

走行会に参加してきました。

前回もそうでしたが，参加台数少なく，

非常に走りやすい走行会です。

D1SLドライバーの三好さんからのアドバイスももらえます。

今回のタイトル写真はMJ style さんのFacebookから転載 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2016 20:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>ネジとは緩むもの。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38570914/</link><description><![CDATA[
先日，奥伊吹に行った際のことでした。


交差点で止まるような低速域で，

「コン，コン，コン」

と左前から音がします。

停止する直前や発進直後に，「コン，コン，コン」と

何かがグラついているような音。




異音系って，私の中では

①エンジン回転数 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2016 23:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>ミラーコース。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38501649/</link><description><![CDATA[本日は奥伊吹スキー場に行ってきました。

駐車場での練習です。

先日，ロデックスさんからアドバイスを頂き，

角度をつけて止める練習は

速度が乗らないと完全には身につかないということで，

もう少し速度の乗るここに来ました。

本日はウェットだったので，”止める”練習には ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2016 23:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>グリとドリ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38489525/</link><description><![CDATA[本日は帰省ついでにロデックスタイルさんに立ち寄らせてもらい，

頭の整理をさせてもらいました。

先日の基礎練習で気付いたこと，

クラッシュから考えて気付いたこと・・・など。

ロデックスさんとお話することで，かなり理解が進みました。(^-^)


改めて自分の走りを振り返る ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2016 00:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>乗り越えて見えてくるもの。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38457772/</link><description><![CDATA[本日はYZサーキット（東コース）に行ってきました。

リハビリ開始です。(^o^;

サーキットスタッフの方にも，

「直りましたか～！よかったですね！！」

と温かく迎えてもらえました。(^-^)



クラッシュ後，何人の方から，

「クラッシュを経験して，学ぶことも ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2016 16:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>マッドガード取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38453817/</link><description><![CDATA[かれこれ3年も前に，こんなブログを書きましたが，

ダートラ車両ではありませんが。。。

当時はサーキットのときのみマッドガード（泥除け）を現地で取り付けて

走ってましたが，最近はもう，常設してました。

リアタイヤ側は特に効果を発揮すると思います。

コース幅ギリギリを通って ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2016 21:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバー軽量化への道～軽量化のはずが？～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38413836/</link><description><![CDATA[画像はhttps://www.youtube.com/watch?v=mTpczxY5r8oより参照させて頂きました。

さて，ダイエットネタも前回から4ヶ月経ちまして・・・

その後どうなったかと言えば，

リバウンドもせずに，体重も10～11kg減を

6ヶ月くらいキープできまし ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Aug 2016 22:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>ドライバーも復活。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/867274/blog/38391008/</link><description><![CDATA[話が前後しますが・・・


8/7にリア周り板金修理＆マフラー修理（新作）が

完了したマイカーを引き取ってきました。



クルマは問題なく修理完了し，おかげでロデックスタイルMTG2016も走りきれたわけですが，

走りきれたのにはもう１つ，ドライバーの復活もありました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 22:45:58 +0900</pubDate></item></channel></rss>