3連休で天気もよく、何処か行きたいなと言っていたら　みんカラのファンのかたのブロクを見て　奥さんが　「乗鞍に行きたい」と言い出した。　それなら行こうと2日前に決まってて　10月14日に出発した。

家族みんなで行くので今日は　デリカD:5で行くことになった。
車の運転が主体のツーリングでなく、登山に行ってきました。
でもそこまでのドライブは十分楽しみました。


デリカは3列目のシートもしっかり作ってあって、足回りも他の1BOXより安定しています。高速もFFより4WDで走ると比較的安定走行できます。
エンジンははモッサりであるがパワーは法定速度内なら特に問題ない。
2000から3500rpmまでが走りやすいエンジンです。


6：00AMに出発して　名古屋高速に乗り、東海北陸自動車道に入り飛騨清見ICでおりました。高山市を抜けて朴の木平スキー場の駐車場にあるバス停までトータル2：40ぐらいで到着することができました。


そこでバスに乗り換え、50分かけて乗鞍畳平に行きます。バスが混雑していれば臨機バスがすぐ出るようでした。



多分有名な山だと思いますが、わかりません。


バスから見る眺めも最高に良かったです。

乗鞍スカイラインは自家用車の走行規制でありますが、自転車は当然OKでたくさんのサイクリストがいました。こんないい道を自動車もないところ（バスはいるが、）なんであまりないかもしれません。高山市のサイトには　乗鞍スカイラインを走行できるリーフの貸出をしているケースもあるので、どうしても自分でステアリング握りたい方は調べてみてください。

http://www.city.takayama.lg.jp/kankyouseisaku/norisukaEV.html
乗鞍スカイラインEV乗入れ実験・研究事業


畳平付近


長野県側の乗鞍エコーライン
今度はこちら側から来たい。




ガレ場もある登山道。1時間30分ぐらいで乗鞍　剣ヶ峰3026m　まで到着できる。
しかし、名古屋からいきなり海抜3000ｍまで来たせいか、とても息苦しい。また頭痛がした。本当は畳平についたらいきなり登山せず1時間ぐらいは体を慣らしてから登山したほうが良いらしい。日頃の運動不足ももあると思うが、それ以上に息苦しかった。今度は前泊しようかと思った。

畳平には宿があって、

乗鞍山頂銀嶺荘

というところがある。4名様なら1泊2食付きで　8,800円からととってもリーズナブル。

乗鞍剣ヶ峰


目の前には3000ｍの景色。こんな簡単に来れるなんて。
簡単ですが、軽登山の装備は必要です。
一部きついところもあるので杖もあったほうがいいです。
気候は涼しく　0－5度ぐらいです。フリース、防寒着は必要です。
このぐらいのほうが暑くなく登山しやすいだろうし、夏より秋のほうが空いているそうです。




帰りはひどい渋滞。高鷲ICまで2時間30分かかりました。名古屋までは4時間30分かかりました。こんな渋滞なら、もう少し高山市で温泉でも入ってれば良かった、、

でも大満足で帰りました。

FACEBOOKに登録してあるところからお知らせがきた

10：00ｐｍ「あした陣馬形山に行く人募集」　　　それを見て頭の中で整理した。
明日の　嫁の都合、、子供の都合、、、1人で行ってもいいかな？いや出来るだけ行きたい。と妄想して、嫁に言ってもいい許可をもらって、行くことにした。




8：30am集合であったので、ナビタイムで計測するとそこまで2：30かかると出た。
6：00amに名古屋を出発して　

猿投グリーンロードを通って、 国道153号にはいり香嵐渓、足助をすぎさる。

O.P.E.N.さん、たちと集合して、.陣馬形山ツーリング　と行きました。

かなり複雑な道を通り抜け　陣馬形山まできました。

絶景です。　晴れていればもっといい景色が見ることが出来たともいます。

NC2とも記念撮影！

OPENの皆様ありがとうございました。
こんな場ではありますが、御礼を申し上げます。

そうだ、開田高原に行こう！と思ったのは数日前。
もともと、いずれ行ってみたいという気持ちはあった。



次に日は早朝ドライブと考えると寝付けなく、また浅い眠りであった。
日帰りドライブなので早朝5：30頃に家を出た。まだうす暗い。



名古屋から高速に乗り　中央道へ中津川ＩＣで降りた。
その後R19を北上する。あさは交通路もすくない。また信号も少ないので一般道でも早く移動できる。Ｒ19号沿いには見所もある。馬籠宿、妻籠宿などの宿場、寝覚の床などの景勝地がありよってみたいが時間がないので開田高原に向かう。



木曽福島まで北上し木曽街道Ｒ361に入る。


九蔵峠から見た御嶽山。本日はあいにく御嶽山に雲がかかっていて全貌を拝めることは出来なかった。早朝はまだ涼しくオープンで走行するのはとても快適であった。

その後長峰峠には行かず県道20号線を下り、御岳ブルーラインに入り御岳ロープウェーまで来るが、そこには行かず白崩林道に入った。この道は林道と言うだけあって林の中をはしり見晴らしはよくない。また1.5車線のところもあり時々対向車が来るので慎重に走行した。

県道20号線



白崩林道、一部見晴らしの良いところ。


白崩林道を下ったあと御嶽山に向かい、県道256に入る。


県道256にはいると牧村ダムがあった。


王滝村に入り、御岳スカイラインを駆け上がる。



視界の広いワインディングが続く。最高にいい道。



御岳スカイライン

御岳スカイラインを上がると、田の原天然公園に到着する。
御嶽山登山入り口である。




あいにく御嶽山の全貌は見ることは出来なかった。
田の原天然公園ではごく一部に木々が色づき始めていた。
毎年10月上旬には見頃との事です。
紅葉時にいってみようかな。

今日は天気もよくドライブに行きたくなり、以前から行きたかった知多半島ドライブに出かけることができた。
カメラの準備を簡単おこない、オープンだと暑く喉が渇くのでマイ水筒も準備した。





名古屋市を出発して　西知多産業道路を南下する。ここは一般道路であるが、制限時速が70km/hである。新舞子から国道155号にはいる。常滑から国道247号にはいる。至って順調にドライブでき気分は上々であった。

ところが南知多ビーチランドの近くでひどい渋滞、全く動かない。ビーチランドに行く車でとても混んでいる。少し抜け道を使い回避するが昔ながらの道でとても狭い。

そのまま274号を南下し豊浜まで着く。豊浜魚ひろばを訪れる。




大アサリ、本当に大きい。4個で1000円を買って帰った。（家で空けようとしたが貝が堅く空けるのに少し戸惑った。味はとてもおいしかった。）

昼食に　まるは食堂を訪れた。午後2時であったが待ち時間50分と聞き諦めて次を探すことにした。



師崎まできてたまたま看板が目に付いた店に入った。これが大正解でとてもおいしい店であった。


http://morozakimarusei.p-kit.com/page0004.html



刺身定食1000円をたべた。刺身はびっくりするほど美味しかった。新鮮な魚とはこういうものなのかと思った。





師崎から見た日間賀島。日間賀島は結構建物がありますね。
また訪れたくなりました。

2013　中部MTG　　ホワイトピア高鷲

たくさんのロードスターが集まりました。
ロードスター好きにはたまらない風景でした。

参加された皆様、スタッフの皆様ありがとうございました。
また来年楽しみにしております。