それいけＥＫ４のブログ一覧

今日は、朝からあまり天気は良くありませんでしたが、
一日曇りの予報。

前日から確認していたが、サーキットはセミウエットも様子。

新しいオモチャをゲットしたので、
遊びたくてうずうずして仕方が無かったので、
前日、強引に友人をサーキットに誘い、

本日午後のフリー走行で遊んできました。

まあ、今までまともに乗ったのはＦＦ車しかなかったので、
後輪駆動の車がどの様な動きをするのか全く知らなかった為、

久々にドキドキしながら走りました。


走った感想としては、
これはこれで超楽しい～～～～～（＾＾）

だって後輪駆動の車は今までＦＲの３ｔ車しか乗ったこと無かったも～ん。

肝心な結果は、初の走行にしては上できかと・・・。
当初、目標にしていた60秒台入りを難なくこなし、
最終67秒台へ・・。

終始、ニコニコで本日終了。

ランキングにものってますが、
順位は５位

だって、５台しか今まで走って無いみたいなんですもん（核爆）

とりあえず、今後はドンケツから脱出できるよう、
ニュータイヤを投入して頑張ります。

皆をびっくりさせようと、
箱を買ったとしか載せていませんでしたが、
大体はネタばれしたので、ここらで一挙に大公開！！！


今度の相棒は「ＮＳＸ」

車好きの病気も遂にここまできてしまいました。
もう治療して治る状況を超えましたね（爆）
今後は抗がん剤で延命治療してもらます（沈）

詳細は愛車紹介にＵＰしたので気になる方は確認して見てチョ！


Ｐ，Ｓ，　料金所のお兄さん！わやじゃなくて、ちゃんと書いてもらって良いですよ（＾＾）

単車、車、共に今までレーシングプラグを入れて
毎回体感でき、かつ、レスポンスが良くなるので
今回も漏れなく交換。。

別に今付いているプラグが痩せていた訳でもないのですが。


交換してみると、今回のレスポンスUP（＾o＾）/

やはり、一度味をしめると止められません（笑）

本日は友人が勤めているタイヤ館にてアライメント調整。

実は、ステアリングがセンターから微妙に左に切った所で
まっすぐ走っていたのと、路面にハンドルを取られた際に、
左右で引っ張られ方が違かったので、
アライメント調整を実施（＾＾）

何事も、ベースがしっかり出来ていないとまともにいきませんし、

私自身に変な癖が付く前に、基本となる仕様を作っておく為も含めて調整。

ベターなキャンバーとトーが少々ズレていたので、
全て調整。

帰りに高速道路を走って帰りましたが、
ただでさえ抜群の安定感に更に磨きがかかりました。

NS最高ー！！

この安定感とコーナリング性能はやはり格別ですね～～。

オッとよだれが・・・（笑）

ここから私とこのNSとの付き合いが始まりました。

こらからどの様な出来事と、
どの様な思い出、
どの様な方々との出会いが生まれるのだろうか・・・。