台風どこ行った？

はい、今日は山の日の代休だけど

台風直撃しちゃってる不運なオイラ。。

そして蒸し暑い中、家業の車屋だったりします。


そんな事で今日はテリキじゃなくて

EKワゴンアイドリング不調でお預かり修理です。


症状は急に振動が出てアイドリング不調になり、エンストします。

さらに止まる寸前、ベルトが「キャキャ」っと鳴くそうなので

ベルト周りを点検。

原因はエアコンのマグネットクラッチがダメでＡＣオフでも

クラッチが入っちゃいます。


コンプレッサーも駄目な恐れがあるので、

丸ごと部品商の保証付き中古品と交換しましたが

真空ポンプが無くて真空引きが出来ない。。

リコールも出てたので旧職場に持ち込み、ついでに真空ポンプも借りることにしました。


Ｄまで試乗

アイドリング不調の症状もなく安定してますが

雨降ってるから窓も開けられないし、エアコンも使えないし・・・

旧職場まで大した距離は無いのだけど、エアコンレスは辛い。。



そんでリコール処置してもらってる間に、オイラは借りたポンプで真空引き

10分くらい引いたあと、10分位放置します。


気密漏れも無さそうなのでガス400ｇ注入。

今日は外気30℃くらいあるし、大体こんなもんかな～。

リコール処置も終わって兄の店に戻りますが

店に着く直前にアイドル不調再発！！


ＡＣ切ると症状が出てＡＣオンだと安定するので

電装系を再チェック。

原因判明！！

エンジンルーム内のＡＣリレーが腐ってる。。

足の根本が溶けてますね～。

どうやら冷えてる時は普通だけど、

温度が上がってくるとリレーが励磁したままになって

クラッチが入りっぱなしになるようです。


こんなリレーだけど

お盆休みに入ってたら手に入らないんだろうな。

部品商に注文入れて、リレー交換したら症状は収まりました。。

中古コンプレッサー返品したい～。


そんな中、オイラの趣味グルマ候補２号のコイツを眺めます

グリルから植物が生えてるトコが素敵でしょｗ

なんでもエンジン本体やってあって１００馬力くらい出てるらしいけど

このサイズで１００馬力って危ねーな！

リッターバイクより危険な匂いがするぜ。

まあ、１号のビートより乗る可能性は低いのだろうけどね。



そして今日の収穫

２０年近く使った工具箱が壊れました。。

ロック機構が剥がれてパカパカ・・・

そろそろ工具箱も買わなきゃかな～。