パワスロ装着。

暑かったり寒かったり

安定しない日が続きますね、

最近のオイラは風邪が治っても

咳が中々収まらない日々を過ごしてます。。

もう歳なのかな～。


そんなオイラのクルマにドーピング的な

BLITZパワスロの装着！

ちなみにパワスロとはブーストが上がってピークで２０馬力くらい上がり

おまけにスロットルコントローラーも付いてくるサブコンです。



早速取り付けるけど、ほとんどカプラーオン

取り付けより配線通す方が時間がかかるね。


フェンダーの隙間を通り

車内へ


スカッフの内側ですべての配線が合流

最近の車は遮音性を優先してるから、室内へのグロメットも少ないし

キーシリンダーも無いから＋１２V取り出すのも大変ね。



車体番号もマットを捲るとあらわれる感じ。

これ知らなかったから車検の時、あるはずの無いバルクヘッド付近を探し回っただろうな。


取り付け完了

ほぼカプラーオンだから難易度は低いはずだけど

圧力センサーのカプラー逆挿ししてエンジンチェックランプ付けちゃった。。


エンジンチェックランプをリセットし早速試乗。

ブーストアップしてるから１５００ｒｐｍ位からの加速は良いですね！

しかし、燃料増量してるわけじゃないので、それ以下ではノーマルとさほど変わらない。

出足の悪さはスロコンで調整すれば大分わかんなくなると思うけど

しばらくはデフォルトの設定で乗ってみます。