デススターのブログ一覧

先週、発注しておいた強化ブッシュが入荷してきました。 当然ですが、純正部品に比べてカッチカチッです。 5月８日に鈴鹿フルコース走行の予定ですが、うちのメカニックは作業が遅い（自分のことですが）ので交換が間に合いません（笑） 交換後のサーキット走行が楽しみです、半年後になる予定！？
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乗り心地の悪化には目をつむって強化ブッシュを入れることにしました。 今年の最大の出費！ 組付けは5～10月の間にのんびり作業予定♪
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艶消し黒に塗装したNT03を当てがってみました。 シルバーと比べてだいぶ印象が変わります！
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1本だけ塗装に傷みがひどかったため全面をシルバーで自家塗装した中古NT03のクリアーがブレーキダストで茶色く変色して汚くなってしまっていたので、今度は艶消し黒に再々自家塗装してみました。 艶消し黒ならクリア塗装もいらず、艶も気にせず仕上げが楽でした♪ タイヤにはみ出ても黒いのでオカマイナシ！ ...
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3/27に鈴鹿サーキットの走行会で走ったところ油温ピーク113℃でした。 ノーマルエンジンで初心者レベルの20分×３セット、気温は８～１３℃の走行条件です。 油温が120℃を超えることはなさそうで78サーモを購入して正解だったようです。
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CX‐5のディーゼルエンジンを試乗してきました。 トルクがド太く、久しぶりにアクセルを踏んで楽しい車に試乗できました。 排気ガスもぜんぜん臭くなくディーゼルの排ガス臭さが嫌いな自分でもまったく気になりませんでした。 クリーンディーゼルで取得税・重量税100％減税＋エコカー補助金？10万円でか ...
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27日に鈴鹿サーキット走行会に行くので今日は、デフオイル交換してました。 ホントはブレーキフルードも交換する予定でしたが・・・ 他ごとで時間がなくなってしまい、明日に持ち越しです。
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今日、カーランドバーデン安城店に行ったら、店内にLFAが・・・・！！！ なぜかシートのCFRPのパーツを見たことはありましたが、現車を見るのは初めてです。 ラジエーターのアウトレットのアミアミがレクサスエンブレムのL字を並べたデザインになっているのを知りました。（右側はL字で左側は、デザインが ...
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LSDのオーバーホールの相談にSHOPに行ったところこんなものを見つけてしまったのでついつい購入♪ 「万能マイティ　クリーニングワックス」 用途：汚れ落とし、艶出し、ガラス磨き（クモリ止め）、金属磨き、帯電防止 お店の人が、磨きマニアが購入すると思って仕入れたと言ってました。（笑）
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昨年11月に油温対策に交換したマルハ７８サーモの効果をやっと確認できました。 気温が10度違いますが、純正サーモではスパ西浦を５～６周走ると油温が125℃まで上がってクーリングラップが必要でしたが、７８サーモに換えてからは油温ピークが113℃でした。 対策成功♪だと思う・・・たぶん
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