デススターのブログ一覧

鈴鹿フルコースで高速コーナーの横Gがかかりながらのシフト操作でミス多発したためフルバケのサイドにスポンジを追加で体を安定させて操作ミス軽減対策をしてみました♪ 今度のスパ西浦で様子を見てみます。
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今日は22日のスパ西浦フリー走行に向けて、デフオイルとエンジンオイルを交換して、Ｖベルトが始動直後に鳴くので張り調整して、洗車しました。
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発注してから、2か月ちょっとかかってやっと届きました。 メガネ加工は、劇的にメガネがかけやすくなった感じはしませんが効果はあります。 これで、ラップタイムが上がるかな？！（ふふっ
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鈴鹿サーキットを走ったら幌が波打ってしまった。 ストレートで車速１４０ｋｍくらいからバタバタと嫌な音がしてたのは、幌がばたついていたからみたいです。 ハードトップを載せた方がいいのか？ ロールバーを入れて以来、３年半載せてないのでそろそろロックレバーを加工してロールバーの干渉を解消して載せて ...
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タイミングベルト交換したしカムアングルセンサーを１度外したので点火時期調整したかったのですがNA8　Sr.2のダイアグノシスの端子カバーのフタを開けると裏側にピン配置の表示がない・・・！？ さらにクランクシャフトプーリーには２か所印がある！？ NA6CEの整備書しか持ってない。 NA6からN ...
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ロードスターのタイミングベルトと一緒に交換した部品を 、ゴム類と金属に分別してみました。
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やっとエンジンに火が入りました♪ いろいろ失敗をしながらタイミングベルト交換完了にこぎつけました！！！ 点火時期調整がまだできてませんが・・・とりあえず快調にエンジンまわってます。
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今日もプチレストア作業に時間を費やしてしまい、終われませんでした。 明日こそ・・・ REV走行会に本当に間に合わなくなる～
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やっと新しいタイミングベルトが取付きました♪ 余計な作業に時間をかけてしまい本命がやっと終わりました。 あとはパワステポンプとタンクのホースを新品に交換してＶベルト張ってラジエーター付けてＬＬＣ入れてエア抜き、パワステフルードもエア抜きして点火時期調整して・・・ まだ、終わらなさそうだ！！！
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タイミングベルト交換３日目は、ついでの作業で終わってしまいました。 スロットルボディを外してオイルクーラーにつながっているウォーターホースを交換準備のために洗浄・錆び取り、他の外した部品も同様に洗浄・錆び取り！！！ そして時間切れ♪ REV走行会までに間に合うか？！
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