デススターのブログ一覧

ブレーキキャリパーのオーバーホールを少しずつ進行中♪ 夜中にピストン・シール、ダスト・シールを組付けで～す！ モンスターエナジーを飲みながら、がんばります！！！
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今日はスパ西浦に走りに行ってきました♪ 油温ピーク117℃で連続周回も問題なしでした。 自分は真夏には、サーキット走行しないのでノーマルエンジンの油温対策は78サーモで大丈夫そうです。 次のサーキット走行は１０～１１月くらいなので、それまではメンテナンス期間に充てます。 ブッシュ交換、ブレ ...
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5/8に鈴鹿サーキットフルコースを走ってきたところ外気温は17～21℃で油温ピーク113℃でした。 3月の走行では外気温8～13℃で油温ピーク113℃だったので、鈴鹿では120℃を超えることはなさそうですがあとはショートサーキットのスパ西浦でどうか？です。 天候が良ければ、5/18にスパ西浦に ...
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NT03艶消し黒の自家塗装、2本目完了しました♪ 下地処理が面倒くさいので３、４本目は、・・・気が向いたら・・・やるかも！？
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ゴールデンウィークですが、特にどこにも出かけないで車いじりに専念です♪ 去年ピロアッパーマウントに戻したために車高があがってしまっていたので、またＮＢ純正アッパーマウントとノプロのウレタンブッシュの組合わせに戻しました。 リアサイドマーカーレンズをクリアレンズから純正のレッドにして、鈴鹿フルコ ...
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先週、発注しておいた強化ブッシュが入荷してきました。 当然ですが、純正部品に比べてカッチカチッです。 5月８日に鈴鹿フルコース走行の予定ですが、うちのメカニックは作業が遅い（自分のことですが）ので交換が間に合いません（笑） 交換後のサーキット走行が楽しみです、半年後になる予定！？
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乗り心地の悪化には目をつむって強化ブッシュを入れることにしました。 今年の最大の出費！ 組付けは5～10月の間にのんびり作業予定♪
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艶消し黒に塗装したNT03を当てがってみました。 シルバーと比べてだいぶ印象が変わります！
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1本だけ塗装に傷みがひどかったため全面をシルバーで自家塗装した中古NT03のクリアーがブレーキダストで茶色く変色して汚くなってしまっていたので、今度は艶消し黒に再々自家塗装してみました。 艶消し黒ならクリア塗装もいらず、艶も気にせず仕上げが楽でした♪ タイヤにはみ出ても黒いのでオカマイナシ！ ...
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3/27に鈴鹿サーキットの走行会で走ったところ油温ピーク113℃でした。 ノーマルエンジンで初心者レベルの20分×３セット、気温は８～１３℃の走行条件です。 油温が120℃を超えることはなさそうで78サーモを購入して正解だったようです。
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