デススターのブログ一覧

今日は休みを取って、キャンセル待ちまでしてレブスピードの鈴鹿走行会に行くつもりでいましたが、何にも連絡がなく、代わりにスパ西浦に走りに行くつもりが貸切枠が多くて４輪走行枠が1枠しかなく予約台数が多くてこれもなし～ ということで、おととい走行前に換える5W-40のエンジンオイルを用意してましたが、 ...
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ローテンプサーモスタット（マルハの７８サーモ）を入れて、街乗り（ちょい乗り）してみたところ 回転数2,000ｒｐｍ程度、車速50～60㎞くらいで水温77℃前後、油温85℃くらいでした。 純正サーモスタットに比べて5～10℃くらい水温・油温が下がった感じです！ これくらいなら、街乗りはオーバーク ...
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油温計を付けてから初めてのサーキット走行であっさり、油温が125℃に達してしまうので、まずはローテンプサーモスタットに交換で対策してみました。 純正サーモスタットではやっと全開となる水温100℃の時に 油温が125℃なので油温の冷却に間に合わない～ ということで、開弁温度78℃・全開温度90- ...
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天候が良ければ、21日にスパ西浦に走りに行こうと計画しているので、今日はデフオイルとMTオイルを交換しました。 MTオイルを抜くと、鉄粉が多くてさらにへんな鉄片が・・・ 見なかったことにします♪
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以前のヘッドライト（HID)点灯不良と同じような症状が出たので、再度リレーを交換しました。 自前の防水加工が甘かったせいか、リレーが怪しいので・・・ 前は、結局リレーが原因ではなかったので、前のリレーに戻そうと探しても出てこず・・・ なぜか、パーツケースの中からエーモンの容量30A/20Aの ...
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本日は、フロントのピロアッパーとショートスタビリンクとブレーキローターとブレーキパッドを交換しました。 スタビリンクはピロが１か所、動きがシブいので新調のついでにショートタイプにしました。 ブレーキパッドはこれにしました。 これで放置部品の取付がほぼ完了しました。 本当は、ブレーキキャ ...
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5月に発注して、6月に入荷、8月に交換を予定していたディクセルのブレーキディスクローター（リア用）FDHD-TYPEをやっと取付けました♪ フロントはFP-Type ちなみに、FDFP-TYPEは現在カタログ落ちして、HD-TYPEに統合？されてます。 Defiメーター取付けに時間をとられて後回 ...
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Defiメーター取付がやっと完了して、イルミカラー統一化計画が完結しました♪ 長い道のりでした・・・
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Defiメーターの動作確認が終わって、他の追加されていた電装品の配線も一部手直しをしたので動作確認したらキーレスドアロックやルームランプなど動かない・・・ テスターで各端子の電圧を調べてみると、常時電源が230mV位でパラついている～ 配線引張ったのでどこかギボシが抜けかけてるかと、電源を引い ...
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Defiリンクメーター　ADVANCE　ZD　をダッシュボードに貼る予定ですが、ステーの金具が美しくないのでこんなものを作ってみました！ 昔に買って余っていたPVCレザークロスを金具の形にカットしてます♪ 断面が見えないように裏面まで貼りこもうと試したけど剥がれてくるのでやめて断面にベースの白 ...
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