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今日は、朝４時半起きで、REVSPEED鈴鹿サーキット走行会に行ってきました。

今回も（は？）車を壊すことなく無事に戻って来れました！！！

自分のグループは走行台数が３１台もいて少々走りにくかったですが、BESTタイムを５秒更新できました（元が遅すぎですが）よかったヨカッタ。

写真は雨も降ってないのになぜか虹が出ていたのでパチリ♪

きょうは31日のREV SPEEDの走行会に備えて、少々天気が悪い中でエンジンオイル交換とタイヤをZ1☆Specに交換しました。

当日の天気が気になりますが、天気予報では台風は通り過ぎて曇り時々晴れ・降水確率30％・最高気温23度、大丈夫そうです。

今日は、通勤快速FIT号の洗車＋コーティング、ワイパーゴム交換をして梅雨入りに備えてみました。

コーティング剤は、シュアラスターのゼロウォーターを特価販売品を買っておいたのを試してみました。
下地処理をしなかった事もあるかもしれなないけど結果はいまいち！！！
なんかシャビシャビで前に使っていたソフト９９のTRIZが溜まり醤油なら、これは減塩醤油って感じ！！！
ムラになりにくいけど艶も出にくい～
使い方に工夫して仕上がりが良くならないかが今後の課題です。

今日は、マツスピメーターに合わせるために、エアコンパネルとACスイッチのイルミカラーをグリーンからレッドに変更してみました。

パネルの電球は赤色LEDに交換、スイッチの電球はクリアーレッドのアクリル塗料で着色です♪

エアコンのグリーンに合わせていたオーデオナビは切替機能を使ってレッドに替えました、ここは楽チンです。

あとは、大森の追加メーターの色を合わせれば完成ですが、以前に1度は赤色LEDを付けたのですが明るさが足りなくて白色LEDにしているので、これをどげんかせんと・・・と言いつつ大技の準備は進めているのでそのうちに実施予定です！！！

先週末に交換したタイロッドエンドは、発注時にパーツカタログに載っている品番と違っていて、構成部品が付属してるかしてないかの違いかと思って気にしてませんでしたが、外した部品と比較すると形状が若干違ってました。

おそらく、本体はNBと共通でボルトのテーパー部の長さがNAのナックル取付部の厚さに合わせて短くなっていると思われます。

交換してない左も交換したくなってきた～♪