デススターのブログ一覧

この4月、東京へ転勤になってしまったので時計台にお別れをして引越ししてきました（＾＾）

とーきょーの住むところも車庫も、札幌にくらべて狭くなりました（＞_＜）



エイトの新居です、屋根付きを探すのにくろーしました！


札幌ではシャッター付だったので、代わりにこんなものを購入しました～


ロードスター用に買ったアメリカ製ボディカバーはコシがあり、素材に内側からの湿気を外に通す通気性があるのでよかったのですが、こちらは取り扱いや換気などちょっと手間がかかりそうです。
買い換えたいよ～


そのロードスターもGWで帰ったので久しぶりにカバーを外して、エンジンをかけてきましたー



おしまい！

こんばんは（＾＾）/

エイトが冬眠中のためネタがないので８６ネタです。

昨日は、札幌ドームで開催された　TOYOTA BIG AIR　に行って～


TOYOTA８６　モンスターエナジー・エディションを見てきました。
このくるまは、プレゼントキャンペーン中で応募しておいたので４月には、３rdカーとしてみんカラの愛車紹介に載せるよていです（笑）


よーくみると、キャンペーンサイトの写真と仕様が違います！！！
TRDのエアロとマフラーがついてます。



MTとATのどちらか見てくるのを忘れました（＞＜）

おまけ１
GRMN ８６　コンセプト

トヨタの開発担当と思われる方が説明員でいたのでいろいろ、お話を聞かせてもらいました（＾＾）

おまけ２
ミラーハリアー

ぴかぴかでした。
エイトのルーフにミラーシートを貼ってみようかな～

おしまい♪

こんばんは（＾-＾）/～

昨日になりますが、エイトの冬支度をしましたよ～！
車高を１５ｍｍ上げて、スタッドレスタイヤに交換しました。
でも、雪が降ったら乗らない予定です（＞＜）
バッテリーターミナルカットスイッチを買ってあるので、そのうちに取り付けて不動車にします。

リアは、レバー比1.0でピッチ1.5ｍｍなので、くるくる１０回転～
フルタップ式は、楽々回るからいいですね♪
調整前

調整後


フロントはレバー比1.4なので、くるくる７回転ちょっと～
調整後かな？


車高は、これくらい！！
もっと上げないと、雪道無理そう！！！



おしまい♪

こんちは（＾＾）

先月に十勝スピードウェイの走り納めを終えたこともあり、昨日はHKSテクニカルファクトリー札幌さんでエイトのオイル交換をしてきました！



そーこーきょりは、まだこれくらい♪


デフオイルは今回も、HKSの75W-140！


MTオイルも今回も同じく、HKSの75W-120！！


EGオイルも今回も同じく、RED　SEEDの0W-30！！！
バーデンさんのプレゼントで当たったオイルです～♪
エレメントは、HKS！！！
写真は、過去の使い回しです（＞_＜）


鉄粉はこんなくらいです。


おまけ
アクセラスポーツの試乗してきました。
ガソリン2,000㏄の最上級グレードで豪華装備でした。
パドルシフトも使いやすくなって、アイドリングストップもさらに洗練されいろいろ進化してました。
カタログには、「人馬一体」や、「ロードスターをベンチマークとした、・・・」などの表現が～
新型ロードスターがさらに待ち遠しくなりました。



おしまい♪

こんばんは（＾o＾）／

昨日19日に、十勝スピードウェイジュニアコースにエイトで走りに行ってきました♪
今回で、走行3回目、スポーツ走行は2回目で今年の走り納めでそして、来年は北海道からいなくなっているので十勝スピードウェイを走るのも走り納め～（＞_＜）



今回は、下のシビックの方のお誘いで、シビックとFD×２台とインプと、ご一緒させていただきました。
他には、エイト2台と８６の方が来てただけでした！




コース脇には、先日降った雪が・・・
気温が上がって、１コーナーのクリップ付近に雪の溶けて水が流れ出てきててペース落として進入しても横っ飛びして怖かったですが、ベストタイムをわずかですが0.09秒更新できたので満足です（＾_＾）


おしまい♪