デススターのブログ一覧

昨日買った真っ赤なリボンのSCHROTH Towing　Straps（牽引ストラップ）を早速取付けてみました(＾ｰ^)ノ



真っ赤なリボンの予定が・・・


なんだか、よだれか、だらしない舌ベロのようになってしまいました　(-｡-;


このままでは、みっともないので普段は、お口の中にひっこめておきます(*｀へ´*)


でも軽量化作戦は成功でーす！

バーデンの初売りにフラッと買い物に行って、前からちょっと気になっていた真っ赤なリボンを買ってしまいました！

SCHROTH Towing　Straps（牽引ストラップ）です(^｡^)

ロードスターのフロント右側の牽引フックをこれに交換してほんのちょっと軽量化作戦ですー♪

取付前に幌の防水に使っている、撥水・防水剤を塗っておきました。

明日、早速取付予定です。

この間の鈴鹿では、牽引フックが活躍しましたが、これは活躍しないようにしたいと思ってます
ヽ(´o｀；

あけましておめでとうございます！！！

新年早々、天気がよく風もなかったのでエイトいじりしてしまいました。

というか、年末寒くて年越ししてしまった作業なんですが・・・

まずは、ブレーキパッドを純正からオートエクゼのカーボンメタルに

フロントパッドですー、純正パッドはブレーキ鳴き対策で鬼のような面取りがされててパッド面積が大幅に減っていてもったいない（＞＜）
ヤスリで軽くエッジを面取りして取付ました！


リアですー


ブレーキホースは新車購入時にオプションプレゼントで部品だけもらっておいたマツダスピードのテフロンメッシュホースです。
純正OPのためアフター品と違って銅ワッシャーが付属されてなく、取扱説明書もなし（＞＜）


銅ワッシャーはマツダ販売店は休みのため、昨日アストロプロダクツで調達しておいたこれ！


交換してフルードのエア抜き終わったら日が暮れてしまったので、明日フルード漏れの最終チェックしてからタイヤはめて終了予定です♪(´ω｀ )

RX-8に乗る日のために約4年前から用意して大事にしまっておいた、オートエクゼのカーボンルームミラーカバーを引っぱり出してきました♪(´ε｀ )

「RX-8に乗る日のために」というのはウソですが・・・結果的にそうなっただけです(´Д` )

写真の下のが、エイト用で、ちなみに上のはオートエクゼのロゴの上に無限ステッカーを貼ったなんちゃって無限カーボンルームミラーカバーとしてエイトの前に乗っていたFITに付けていたものです！

エイト用はFITのさらに前に乗っていた、４年ちょっと前までのっていたクルーガーVに付けていたものです (*^_^*)

この2種類があれば、大体の普通車に適合できるので一生もの!?でーす！

他のメーカーのカーボンカバーよりもスタイリィッシュでお気に入りです、エイト乗りの方、FIT乗りの方、ロードスター乗りの方、その他車種乗りの方いかがですかー　(^_－)－☆

エイトのかたつむり！(タービンぢゃないよ！）を交換してみました( ´Д`)y━･

エイトの納車前にホーン交換を計画していたので、ホーンの場所を確認しようと、みんカラで整備手帳を調べても誰もホーンを交換してないーと思っていたら、納車後にポジションランプをＬＥＤに交換したときに最初からｋｌａｘｏｎのツインホーンがついているのを初めて知りました(´･_･`)

でも、音がなんか変ー、周波数は低いし、なんか割れたような音でクリアーな音じゃない(-｡-;

ということで、ＰＩＡＡのＳＰOＲＴＳ ＨＯＲＮを買っちゃいました！

周波数は、500Hz＆600Hzの、FITでも使っていた組合わせ(*｀へ´*)

インナーフェンダーをべローンと剥がすとー


かたつむりがこんなところに！


外した純正と比べるとこんなに小さくなって軽量化できますー
純正はMADE IN INDIAでした(>_<)
PIAAはMADE IN JAPAN＼(^o^)／



邪魔なハーネスと格闘しながら取付完了(＾ｰ^)ノ
スペースの関係で若干傾いていて水の侵入が心配ですが、様子を見てみます。
写真は運転席側で、助手席側も同じ位置にありますが左右で若干回りの部品レイアウトが違います。
高音のクリアーな音になりました、PIAAいわくスポーツカーの透き通った音色！
エイトはスポーツカーですからねー！！！


インナーフェンダーを外したついでにー
FITのお古を付けていたポジションLEDが左右色が変わってきてしまったので新しいものと交換ー(*^o^*)


ピカーン！！！


おしまい♪(´ω｀ )