さかねんのブログ一覧

有田ポーセリンパーク練習会の動画をいただきました。

撮影ありがとうございます。m(_ _)m

コース図は缶太郎さんのブログからいただきました。m(_ _)m

http://www.youtube.com/watch?v=vjGOjAkwmRY


これたしか午後のラス前の走行だと思いますが､いろいろロスがあります｡
スタートと緑パイロン１本目の減速はまずまずでしたが､その後緑パイロンに着くまでに間があいてしまってます。

緑パイロン２本目でサイド引いてますがもっとコンパクトに回りたいところです｡

その後外側に出て奥まで行って右に曲がって戻ってくるところから植え込みを左に見て奥のおむすびパイロンまでももっとメリハリをつけたいところです｡

おむすびを回って植え込みまで走っていって減速して植え込みを左ターンですが､路面がうねってるところで減速するので姿勢を抑えるのにちょっと手間取ってます｡

植え込み左を回って､右に旋回して緑パイロンの間を抜けて手前にもどってくるのですが､真ん中の植え込みを右に曲がる時にフロントがアウトにはらんでしまって､
修正しながらたちあがるとすぐスラロームパイロンの１本目が来てしまって､バタバタとサイドを引いて向きを変え､
スラローム最後３本目の右に曲がるとこでもバダバタサイドを引いてしまってます｡

その後フリーターンですが､ターン進入からサイドで旋回して立ち上がる時には足がアクセルペダルからずり落ちてしまい､踏み直した為グダグダな立ち上がりからゴールになってしまいました｡

たしかこの時のタイムは１分９秒台､１日のベストは１分８秒２ぐらいだったのですが､上記のあたりを改善し､
やはり６秒台からせめて７秒台には行かなければダメだなあと反省しました｡

練習会終了しました｡

車の方の調子も良く１日安定して走れました。

今日やりたかった事はだいたい出来ましたが､自分の悪いところもよくわかりました｡(^^;)

路面は砂とかが多いのでそれに乗って滑るのとギャップうねりがありなかなか難しい所もあったけどグリップそのものはする感触でした｡
でもタイヤの消耗にはきびしい感じかな｡

フルパイロンコースと練習会の雰囲気など車遊びを始めた頃の懐かしさを感じる楽しい１日でした｡

マーブルの皆さんありがとうございました。m(_ _)m

参加された皆さんお疲れさまでした。

また次回もよろしくお願いします｡(^^)

ＥＰ７１スターレット改４ＷＤ４２７馬力３Ｓ-Ｇターボ

http://www.youtube.com/watch?v=_opGszlO0oo

アンチラグやローンチコントロールも付いてるw｡

http://www.youtube.com/watch?v=5qanlirrRWs

今回は１９６５年製フォードマスタング､ＦＲと思ったら４ＷＤ化してあるらしい｡

マッドマックスのインターセプターみたいなスーパーチャージャーが付いてる｡

なんとか車の方のリフレッシュも終了し､２３日の有田ポーセリンパークの練習会から再開出来る事になりました｡

来年は地区戦に出るので､公式戦のシリーズを追うのは２０１２年のジュニア以来になるので､
競技感というか緊張感というかそういったものを早く取り戻さないといかんなあと思います｡


参加される皆さん､久しぶりに一緒に走る皆さんよろしくお願いします｡
m(_ _)m