さかねんのブログ一覧

今日は九州ジムカーナ地区戦第２戦でした｡

快晴で期待のＲＥ７１Ｒの本領発揮か!といったところでしたが…｡

サイドのヨレも少なくコース区間のグリップは明らかに１１Ａより高い｡

がパイロン区間でそのグリップの高さのせいか？車がべったり張り付いたようになってサイドターン全部不発のどん底状態。
やはり事前に７１Ｒ履いてみとくべきでした｡前回の経験から足を柔らかくして２本目にそなえることにしました｡

２本目､サイドターンは少し改善出来たもののまだタイミングを合わせる事が出来ず半分以上のヶ所で不発。
さらに１本目は回れた最後のターンで大失敗、痛恨のバックギヤ使用でタイムアップならず、今回はドベでした。orz

来週のジュニアオープンクラスでもう一度調整トライしてみます。

写真は７１Ｒ走行後、右がリアで左がフロントに装着。
この良いタイヤに合わせれるよう努力します。(^^;)

ナスカップ参加された皆さんお疲れさまでした｡
走るコースは恋の浦カップのコースです｡

去年１２月初参加の時２本目でデフケースが割れて終わったので､今回は無事完走出来て良かったです｡

しかしショックの段数を前後３ノッチ硬めての１本目､サイドがまったくロックしない｡(^^;)

これではタイムどころでは無いのでだんだんと柔らかくする方向で走っては調整しての繰り返しで､
結局元の段数に落ち着きました。
しかしそこにたどり着くまでに８本使ってしまいました｡

本来なら油温などエンジン､ミッションのインターバルを開けたいとこでしたが､３時間の枠なので仕方なかった。

その後８本走る事が出来た中で前半の４本ので１分２６秒台とこのコースのそれまでの自己ベストと同等は出ましたが､
まだまだです｡

そこでコース区間の改善とパイロン区間の荒さを抑える事に取り組み､後半の４本はなんとか１分２５秒台に上げる事が出来ました。
ベストはラスト１本の１分２５秒１６８でした｡

後少しでしたが２４秒台には届かなかった｡(-_-)

タイヤは１２年７月のＲＥ１１Ａ６分山ぐらい｡
この条件でも２３秒台には入れないといけないなあと思ってた家路についたのでありました｡

ということで､今回もバタバタと余裕がなく皆さんとゆっくりお話する事が出来ませんでしたが､また次回よろしくお願いします｡

あと私でよければ同乗も全然かまわないのでお気軽にお申し付けください｡

２０１５年､九州ジムカーナ地区戦開幕戦でした｡

参加された皆さんお疲れさまでした｡

結果トップから６秒落ちという不甲斐ない内容ながら本来なら上位ランカーに入るはずの人たちのペナの為に､
順位としては６位という結果でした｡

先週の有田の練習会でＳＡ１シビックのタイムについていく事が出来たので､７１Ｒも投入するのでどうかな？って所でしたが､
全く生かしきれませんでした｡

コース区間コーナーを回りきってからでないと踏めない始末｡

とまあ有田やモビの路面ではよくて､恋の浦では上手くいかない｡
そういえば名阪もそんな感じだったと思い出した。

帰り道考えながらなんとなく思いついた事があったりしたのですが､そうだったとしても解決への道のりは遠いようです｡

１０月の西フェス目指して地道に練習を重ねるしかないようです｡