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イイね!
2011年09月05日

ヘッドライト磨き!

「ポリカを磨く」のリベンジです!

ヘッドライトもポリカーボネート素材になり、ガラスのレンズはほとんど見かけなくなりましたね。
このポリカ製ヘッドライトも黄ばみやくもり等が時間の経過と共に現れます。
ただ、車種などによって黄ばみなどの症状が出る期間はバラつきがありますし、環境によるものもありますので一概にどれ位とは言い難いところがあります。

今回はこういう状態

拡大


うぉー って磨いて
ハイ完成

拡大


照明無いじゃん・・・
誤魔化してるでしょ?





・・・









それならば

お日様の力を借りまして

上の方はハードコートが剥離した状態でポリカ自体にクラック(ヒビ)が入っています。
このクラックも深度の深いものは当然残ってしまいます。
ただ、見ただけではそれを判断する事が難しく作業をしてみないと解らないのが本当のところ。
消えればラッキー位の軽い気持ちでいた方がいいかもしれません。


途中経過


どうでしょう?



これはメタハラ

少しわかり難いですかね。

なにはともあれ、無事終了です。
ブログ一覧 | 磨き | 日記
Posted at 2011/09/05 18:32:10

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この記事へのコメント

2011年9月5日 19:55
ヘッドライトのハードコートって、何が使われているのでしょうか?綺麗に研磨した後、どんな物をコート剤として 使えばいいのでしょうか?
コメントへの返答
2011年9月5日 22:04
ハードコートはポリカ専用品のクリア的なものだと思います。実際に何かと問われれば広い意味で樹脂という事になると思います。
密着性等の問題がありますので専用品で出ているものを使うのがいいと思いますよ。
2011年9月6日 11:14
ウール+ウレタン2工程で計3工程ですかね?
大変綺麗です。
メタハラは来年の購入リストに既に載っています(^^;
コメントへの返答
2011年9月6日 12:38
厳密に言うとペーパーが♯1300と♯2000で削り、ウールとウレタンで仕上げてます。
PROVIDEからもヘッドライト磨きのセットが近々出ますよ。同じものを使っています。

メタハラがあると終わりが見えなくなりますよ(笑)
2011年9月6日 16:16
さすがですね(*´艸`)

ペーパー使用して磨いたあとは
やはり保護剤?のようなものを
しないとマズいですかね?(ノ∀`*)
コメントへの返答
2011年9月6日 18:56
いえいえ・・・
道具に助けられてますw

磨いた後は何かしらあったほうがいいと思いますが、気が付いた時に磨くというスタイルでもいいのかなと思ったりもします。

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