たいせいβのブログ一覧

久しぶりにPR。


ワイパーブレードに付着した雨染み、薄いですがポツポツあります。
まぁ気にならないといえば気にならないし、
気になると、どうしても退治したい。

ここで登場するのが「NO.4」！
使い易くて効果抜群。

ささっと・・・

あらキレイ

なんか安っぽい通販みたい・・・・


・・・

上の方はあえて残してます。

きょうは2011年11月11日。
1がテンコ盛り



新車の時からお世話になってるアルファード、初車検が終わってお預かり。
・・・ということはもう3年経ってる訳で、

早いなぁ～
なんて思ってしまいました。

なんか爺臭い内容（笑）

気が付けば1ヶ月放置してしまいました。
ちょっと余裕が無かったです、（←言い訳です。）
ご心配お掛けしましたが至って元気です！

自慢の愛機は無理がたたったようで、動かなくなってしまいました。
前兆があったのですが、まだいけるかなと引っ張りまくりで燃え尽きてしまったようです・・・・


火花がバチバチ見えたのでカーボンブラシであろうと思いましたが念のため新品をホームセンターで購入。
身近な場所で購入できるのはいざという時にとっても便利だとこの時に痛感しました（笑）

ここでようやく問題のポリッシャーを分解。

ブラシ部分のアップ（きたない・・・）

新品は　　　　きれい♪（当然ですｗ）



カーボンブラシの部分を外してみます。

四角い窓から先の細いものでストッパーの金具を押すと簡単に外れます。

新旧比較

負荷を掛けると消耗が早くなるような・・・
でも、よく頑張った！

ブラシ交換でまた元気に動くようになりました。
新しいRSE-1250、カスタムしちゃおうかなぁ～

またまたヘッドライトネタ。

このヘッドライト、一見同じに見えて同じじゃない。
表面の保護コートの厚さだったり、樹脂自体の硬さだったり。
国産と外車で違うのはなんとなくわかる気がするけど国産でも結構違ってたりする。
やってみないとわからないもんです。

劣化の程度も様々。
これは、車の使用環境によるものが大きいと思います。
同じ車種でも黄ばみの程度が違ってたりしますからね。

画像はステップワゴン、磨き難い形状でした。

狙ったかのようにヘッドライト磨きやってますが、ただの偶然。
今回はBMW　E39

オーナーさん結構困ってました。
市販のもので試してもダメで、他できれいになるか聞いたら「外車は出来ない」って言われたらしいです。
国産車が出来れば外車も出来るはずなんですが・・・
交換もASSYになるから高いし・・・
たまたま、うちを見つけてくれたみたいです。

本題の方に戻りまして、

クラックが入ってます。
まだ磨いていないので磨きキズとは違います。
このクラックが最後まで残ってしまうのですがこれの見え方が実に”いやらしい”この段階でもちょっと紛らわしいのですが。
見事にこのクラックの罠にはまってしまうわけなんです。
素直ないい奴なんです（笑）


ペーパーが終わりコンパウンドで磨いている最中に気付くんです。

（メタハラ）
こんな風に見えたらペーパーキズか、バフの磨きキズのどちらかだと思ってやり直すわけです。
（ダブルアクションを使用しているので磨きキズがこんな風に見えます）

ペーパーも念入りにやり直して、いざコンパウンドで磨くとやっぱり出てくる・・・
バフ目かと思い色々とやってみるのですが解決せず・・・


（太陽光）
よ～く見て、よ～く考えるとクラックが入っている場所（上半分）に限ってこうなっているので、細かなクラックに光が反射してるのかなと。
自分はこういう答えを出しました。
クラックがあってもこんな風に見えない場合もありますから色々なんだと思います。


完成はこんな感じです。

よ～～く見ないと解らないです。