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今日は磨き編です。
軽自動車なので塗装が薄い＆柔らかい感じがしますが、特に問題も無く、今回磨いた後でもまだ磨けるくらいの膜厚は十分にあります。

磨く前はこんな状態

ロングウールバフと「PVD-STD」で磨いた状態
若干の傷が残っていますがこれはあえて残してます。

さらにテーパーウレタンバフと「FTW」でピッカリします。
「FTW」には研磨粒子も入っているのである程度の傷は消えますし、コーティングとしての役割もありますからこれで終了してもいいですし、ベースコートとしても使えます。


これを「FTW」だけでやると・・・


こんな感じで大分良くなります。


試作バフを使って

遊びはここまでにしてこの後磨きなおしましたよ（笑）

これはドアノブの所です。
今回は手磨きしました。
本当はプチダブルを使うと便利ですよ！


これはSILK特製の手磨きパッド（非売品）で磨きました（笑）


これでボディーの磨きは一通り終了。
でも今回の目玉は「ガラス」

明日はガラス編です♪

磨く前にまずは洗車です。
ここで細かな部分の汚れなどを綺麗サッパリと落としていきます！

まずはアルミホイル
これは「NO.4」を使用しました。あらかじめ、目立たない部分でテストしてからの使用です。


[NO.4」を使うとくすみが取れてスッキリとします。


次はドアミラー部分
こういう場所は汚れがガチガチに固化してたり頑固な部分


「PVD-A06]と「ディテイリングブラシ」を使って簡単に除去できます。


ピラー部分
雨染みが付いていてパッとしません。


ココは「PVD-A06]をクロスにつけて擦りました。
ガラスに付かないように要注意！


エンブレムの汚れ
これは泥等が詰まっていたり、若干の黒ずみがありましたが「ディテイリングブラシ」と「NO.4」で・・・


当然ピカピカ


ルーフのモール際の厄介な黒ずみ


「PVD-A06]と「ディテイリングブラシ」の併用でスッキリです。
？？
なんかいる！


アリさんの出現


この後、ボディについている砂埃を洗い流して粘土をかけて洗車終了！
次は磨きます！

久しぶりに外仕事！
メルセデス　ML（W164）
与えられた条件でベストを尽くす、難しい・・・

ん～　難しい。

前回、途中のまま放置していましたのでここでやっと完結。
お車はムーブ
少しハマリながらも完了し、納車も地震発生当日でしたが、なんとか無事にお返しすることが出来ました。

今流行の埋める系のコーティング、ちょっと真似てみようかななんて・・・
どうなるか解りませんが・・・

下準備も終わって少し磨きました。







特に磨かなければいけない様な状態ではないです。
とっても解りにくいですがほんの少し横に線が入っています。


現在新開発中（笑）のバフと「PVD-SPL」で磨くと

大して変わらんじゃないかと・・・
元々がきれいな状態なので変化が無い方がいいんです。

今まで新車のソリッドブラックにバフを入れるとなんか違和感がありました。
新車というのがポイントですよ！（一年位経過していると無問題）
202やKH3共に同じ印象を受けるんです。
シングルだとそんなに感じないのですがオーロラという別の課題が残ります。（汗）
今回そういう違和感もほぼ解消されて納得です！
ちなみにワンポリッシュです♪
「PVD-SPL]で？
常識的に複数工程が必要なソリッドブラックなのにですよ。
なんで？


・・・


・・・


わかりませ～ん（笑）
時間的な制約があり、あまり考えている余裕も無かったので。
とりあえず結果がすべてです。
この他にもバフのサンプルをお願いしている分がありますし、もう少し様子を見ようかと・・・
新車のソリッドブラック・・・次はいつになることやら（笑）

こんな感じで「ビカーン！」です。

そんなん誰でも出来るよ・・・って
まぁまぁ


とりあえずコーティングも終了しまして




ベルファイアでした！