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磨く前にスクラッチシールドとは？というところからいきます。

こちらから引用

ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞとは､傷が付きにくい塗装技術のことで､東京大学やｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄｿﾌﾄﾏﾃﾘｱﾙｽﾞにより､共同開発され､日産自動車の自動車に採用されているほか､ﾄﾞｺﾓがﾗｲｾﾝｽ契約しており､ﾄﾞｺﾓの携帯電話の一部の端末にも使われている｡ ｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞは塗装表面に傷が付きにくいだけではなく､傷がついた場合でも､ある程度までは時間の経過とともに復元されるという機能を持っている｡ｸﾘｱｰｺｰﾄと呼ばれる最も外側の層に､特殊高弾性樹脂を用いており､高密度な結合により傷を低減させ､塗装の弾性により傷を復元仕組みになっている｡ 一方､携帯電話のｽｸﾗｯﾁｼｰﾙﾄﾞは超分子構造になっており､表面に力が加えられても分散され､塗装がはげていくことがなくなる｡これにより､携帯電話を長期間美しく使用することができる｡

キーワードは特殊高弾性樹脂と高密度な結合というところですかね。

ここにもう少し詳しく書いてます。
一部抜粋

従来塗膜

従来塗膜は、結合点が固定された高分子（「ひも」状の分子）のネットワークでできています。通常、結合点間の高分子の長さはさまざまです。材料の外から力が加わると、短い「ひも」の部分に力が集中するため、そこから破壊が進行します。結局、材料は全ての「ひも」の強度を全て生かし切ることなく、小さな力で破壊してしまいます。

超分子ネットワーク塗膜

超分子ネットワーク塗膜では、外部から力が加わっても、高分子の「ひも」が「輪っか」をすり抜けるため、力が一部分に集中することなく「ひも」に均等に分散されます。このように、材料内の高分子の「ひも」の強度を最大限に生かせる構造となっているため、柔軟性に優れ、壊れにくいという特徴があります。

ここから個人的な感想なので、参考になるかわかりませんが”こんな考え方も有るのでは？”的な感じでお願いします。

表面が破壊されない限り元に戻ろうとする力が働き、結果キズが消える。
表面が破壊されないように高密度なクリア塗装になっていて、元に戻りやすいようにしなやかな樹脂になっている。（なんか矛盾しているような、でも両立できているのが凄い！）

キズが付く（残る）ということは表面が破壊されているからなんですね。


逆に磨くということは？
残ってしまったキズを消すわけなんですが、少し見方を変えるとキズが無くなるところまで滑らかに削っているわけです。
キズを消す為にはキズの最深部まで表面を破壊しなければいけません。


ここで攻防が発生！
破壊されないように必死に抵抗する塗装とキズを消すために表面を破壊する自分。
塗装が勝てばキズが残り、
自分が勝てば新車のような塗装に戻る。

高密度且つ高弾性で自分の攻撃をかわしている。
スクラッチシールドが磨きにくいというのはこういった所が原因ではなかろうかと思います。

スクラッチシールドは柔らかいのに磨けない？
この塗装の説明で高弾性樹脂を軟質樹脂という表現になっているところがあるのですが、これで柔らかいというイメージが出来上がっているのかな・・・
柔らかい塗装なら問題なく磨けます。柔らかい塗装なら・・・


磨いた経験のある方だと解ると思いますが、磨いていてキズが消えないとそれは”硬い”と勝手に解釈します。（自分がそう感じるだけ）
キズが消えない＝硬い

硬い物の多くは密度が高い物が多いのでは？
（こういう表現が正しいのか少し不安ですが・・・）

硬い＝高密度

で、この塗装は高密度。
でも弾性があるので硬い訳ではない。
かといって柔らかい訳でもない。

どっちやねん・・・（笑）
複雑ですね♪

結論いうと

とんでもなく磨き難い

セルフリストアリングコートもおそらくこれに似た状態だと思います。
まとまりの無い文章でスミマセン

あれやこれや、やってはいるのですがネタになるものが無くで、少し更新があいてました。

きれいでしょ♪







これから作業なのですが・・・






実は



こんな感じ。




フーガでこのボディカラーは

そう！

スクラッチシールド！

少し磨くんですが、

まぁ～参った・・・

最近やばい感じだぞ～
いろんな意味で・・・

少し色々なことを試してみようとたくらんでます。
新しいモノとかじゃなく、それってホントみたいなのとか、やっちゃいけないことをやってみよう！みたいなｗ
その下準備でフロントガラスに細工。


やっぱり背景が黒い方がいろんなモノが見やすいのでフィルムを貼ってみました。
よく見える♪

色々と活用していきます。

これは塗装、良くある画像ですね！
クロスで拭いちゃったので横に線キズ入ってます。

特に意味はありません（爆）

GWも今日で終わりですね。

休みが過ぎ去っていくことの早いこと早いこと・・・

自然を満喫してきました。


西平畑公園にてトトロ風の置物をつくりミニチュアのロマンスカーに乗車

一通り遊び終わって足柄ふれあいの村へ

これがGWのお決まりコース。
夜ご飯は子供達で・・・

とは言いつつ、ついつい手が出てしまう・・・

翌日は雨だったのでここで遊んでました。
まだ休みは残っているわけで、

今度は近所のゴジラの公園へ
散々遊んで・・・



帰りは楽チン肩車（失笑）


いつまで付き合ってくれるかな（笑）

←これっていったい何でしょう？

雨染み？イオンデポジット？ウォータースポット？ウロコ？クレーター？
ん～

このあたりの言葉に定義が無いような・・・というか言葉の持つ意味が曖昧になっているような気がします。

これは何？と聞いて帰ってくる回答はおそらく人それぞれ。
たぶんケミカルで除去可能であればイオンデポジットで除去できなければウォータースポットとかクレーターみたいな感じになると思いますが、それは結果論。
この状態を見せられて「これは何？」とか「ケミカルで落ちる？」と聞かれると僕自身も困ります。（汗）

ケミカルで落ちる落ちないの簡単な判断は水を含ませ絞ったクロスで問題の部分を拭きます。
シミの痕が浮いて来た部分は消えますし、変化が無ければ難しいかなと思います。
黒だと良くわかるのですが・・・
（あくまで簡単な判断方法です）

見ただけでは判断に困ってしまいます。
少し無責任な言い方かもしれませんが「やってみないとわからん」という事もあります。
で、やってみました。


「NO.4」を使ってみます。


しばらくやってみましたが、ほとんど変化は見られません。


ケミカルで落ちないという事は塗装の上に付着しているのではなく、塗装自体にダメージがあるということになりますね。
こうなってしまうと物理的に除去するしかないので次世代研磨システムの出番になります。
ただ、これにも限界があります。
画像を見てお気づきかもしれませんが、塗装がシミの輪郭で凹んでいます。
このまま磨くとこうなります。


ある程度はきれいになりますが、凹みはそのまま。

これをフラットにするには”磨き”ではなく”削る”になります。
オリジナルの塗装を残したいのであれば削ることはオススメできません。

ケミカルは万能ではないという事も知っておいてくださいね♪


このルーフ3年8ヶ月経過・・・
5年保障のコーティングならこんな事にならなかったかな？
そんなことは無いか(笑)
お手入れ次第ですね！