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レーシングモディファイ道半ばだったS6
もうコレで良いかと放置してましたが
重い腰をあげて仕上げました⤴️


残るリアピラーのスポンサーロゴを制作貼り付け













納得した仕上がりではなかったオートバックスゼッケンの蛍光オレンジを再制作し貼り替えました。蛍光オレンジシートは、カッティングシートメーカーを変更し、今回のシートは発色良くかなり理想的な仕上がり。あとは耐久性はどうかですね🤔











NSXコンセプトGTならぬ、
S660コンセプトGT完成しました♪

舞鶴まで往復250KM程のドライブ🚗










12万KM超え走行、MTじゃなくCVT
加えてタービン&CPU交換の結構なチューニング車ですが。






高速道路等利用なしでメーター読取24.3km/L
カタログ値ちゃいます！？



こんなに燃費が良いなんてビックリです😳
メーター読取と実測誤差は1前後でした📝



維持費とランニングコストがこんなに安いとは
私の終のクルマになりそうです👍

キャンピングカーのウインドエアコン移設工事
（最後部→ダイネットへ）





ウインドエアコン移設はDIYでやったけど、排気は壁をぶち破らなければならず😱
流石に自分で壁をぶち破るのは勇気がなくて💦
キャンピングカー屋さんに依頼💸




使用しない季節は椅子に戻す



当初は家庭用インバーターエアコンに更新を考えていたのですが、工賃が50万円以上💦

しかしながら、ウインドエアコンは使用しない季節は車両から下ろして軽量化できるし、何より室外機がないので、そもそも軽い。

超重量級車両なだけにこの点は見過ごせないし、パネル外せば走行中も稼働できる。
作業工賃も1/10だったので、ウインドエアコンに軍配ありでした。




夏の長距離キャラバンが楽しみです♪

GT仕様が概ね完成。




















残りは若干、リアピラーのスポンサーロゴのみです。

S660レーシングモディファイ続き
フロント周りが完成しました😎
Mobil1とBSはサイズアップしました。













作業はサイド周りに移行し








ドアノブの仕上げに寒さと戦いながら苦戦💦






多少粗いのが納得出来ないので、また暖かい季節にリトライしようと思います。