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子供達のレーシングカートトランポ増車しました。
エクシーガのカートトランポ、もう限界だったので💦

ハイエースだと思って買ったらレジアスエースでした。
違いよくわかりませんが、ぼちぼちカスタムも進めて楽しみます。

登録抹消するのでしばらく公道走れません。555ナンバーも最後です。
途中カモノセキャビンで、超綺麗なハチロクとツーショット📷
今日は良いドライブ日和でした☀️

Miniのオイル＆エレメント交換
32GT-R以来、久しぶりにValvolineをチョイスしました。









そして、DIYでトライして早速洗礼受けました。。。

エレメント交換のため、リザーバータンクを外しズラしたところ、
直後にラジエターホース部から冷却水が噴き上がりました💧

確認すると、
タービンラインとリザーバーラインのT字ジョイントが弱いプラスチック製で。こんなん直ぐ割れるやんって代物。
他も見ると、結構プラスチックパーツが使われてます。

注文したパーツが届くまで応急措置として、
コーナンPROで散水用ジョイント(148円)で代用してみたところ、
結構丈夫で液漏れもなく、今のところ問題なし。










しばらくこのまま使って様子見ながら、
注文した部品はストックしておこうと思います。

ブレンボブレーキはダストが激しくて、
低ダストなブレーキパッドも全然効果なく。

そこでBLACKのSTIホイールをヤフオクでゲットし装着しました。
これで多少の汚れは目立たなくなるかな？


中古ですが非常に綺麗なホイール




何年か前に新調した油圧ジャッキ。
ガレージの肥やしでしたが、やっと大活躍（笑）














実はMINIを買った時に、JCWを敢えて外してクーパーSにしたのも
通勤用クルマにそんなブレーキでは、掃除が追いつかないというのが
最大の理由です。
スポーツ走行は、GDBもあるので。。。

Duraxリピートしました。
前回は一個単価は100円、今回は125円でちょい値上がりしてました。


Before



After






アルマイトが剥げて来てたので、定期的に交換してます。
やっぱり新品はキレイで気持ち良いです！