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先週の作業になりますが、エクシーガのタイヤ交換に続きブレーキパッド交換しました。

ディーラーの見積もりでは、ローター20万円、パッドだけで10万円、工賃合わせて40万円という見積もり😱。
ブレンボってそんなにするのか💦って、正直泣きそうになってたんですが。




ローターはまだいけるので、今回はパッド交換だけ。
ネットで調べたら、純正より耐久性も制動力も高く激安なアフター品のラインナップがたくさんあります。ブレンボ純正も前後で17,000円くらいでした。

今回はDIXCELのSEというのをチョイス。価格は送料込み11200円とリーズナブル❗️









炎天下、汗だくになりながら交換しました。

ビフォー











アフター











残比較





今日まで1000キロ走りましたが、性能はそんなに変わり無く、ブレーキ鳴きが無くなったのでgoodです👍
正直、高速とワインディングならコレで十分だと思いました。


47676KM

ガレージにはインプレッサと、レーシングカート4台を保管しているのですが。









先日の大阪北部地震で、縦置きしてたレーシングカート1台が倒れてきて、右後部座席のドアが凹んでしまいました。










ガレージ後方に設置してあるツールチェストの棚が、地震の揺れにより何度も出たり入ったりしたようで、リアバンパーも傷だらけ。。。

とりあえずの再発防止対策を施しましたが、直すのには当分かかりそうです。