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TRDラリーチャレンジ新城で総合２位に入った舗装用暫定足を売却します。
NCP91ヴィッツ用、基本ネッツカップ用TRDの足。前後１セット。
フロントスプリング１０㎜スぺーサー付き（ワンオフ）です。
アッパーマウントレスです。どうしても必要ならTRD強化アッパーを同時売却します。
NCP131にも使用可能かと思います。（未確認）

買って下さる方いらっしゃいますか～？

ＴＲＤラリーチャレンジ　新城ラウンドの参戦記

新城に去年行って、大変楽しかったので今年も行きた～い！
って、様々な友人たちの応援によって参加できました！
是非ご覧ください。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
ヨコハマタイヤ

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
　ありません


■その時の印象はどのようなものでしたか？
　

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー：トヨタ
車名　　：ヴィッツＲＳ
年式　　：平成２２年式
タイヤサイズ（前）：　195 60R15
タイヤサイズ（後）： 195 60R15

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
通勤＆ラリーテスト走行

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
　通勤時　氷雪路２　：　ドライ路面８
　ラリーテスト時　氷雪路９　：ドライ路面１

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
知らなかった

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
有 ２４年　８月頃

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
　メーカー　：　トヨタ
　モデル　　：　ヴィッツＲＳ
　年式　　　：　Ｈ２２年式
　型式　　　：　ＮＣＰ９１
　エンジン気筒数：　４気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか
　あります

■（ある方）その製品は何ですか？
　　２．ワイパー


■フリーコメント
　プラグは普段目にする事がありませんが、時々外して状態を確認しています。
　最近アイドリングに微少なばらつきが出て来て気になっています。
　フュージョンはすごく点火しやすそうな形状ですね。

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。

バンパーと、チンスポと、ウイングです。
むふむふーっ。



こんな感じになりました。
バンパーの真ん中は・・・どうしようかと悩みましたが、ＴＡＫＵＭＩの川名号を見習って艶消し黒！
にしました。
今風でしょ。


どうかなぁ～？