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こんな感じに作ってみました。
チョイ曲げバージョンと、90度曲げバージョン。
汎用部品です。
いろんな車両で試してみたいな。

チョイ曲げバージョンは、ランサー（未確認）、インプレッサ（未確認）などの
ドライバーよりにサイドブレーキの付いているスポーティー車両用

９０度曲げバージョンはヴィッツ（確認済み）、スイフト（確認済み）などの
センターコンソール中央にサイドブレーキの付いているコンパクトカー車両用

どちらも、あまり長さは確保していませんが、力点－支点間距離が１５０％～１８０％くらいに
延長出来る為、楽にリアタイヤをロックできるようになります。
取り付けた際は、操作ストロークが大きくなる事を考慮して、遊びを少なめに調整しなおすのが良いと思います。

純正レバーに比べ大きな力が掛る為、ワイヤーは伸びる傾向にありますので、伸び・切れにご注意下さい。
と、言っても、今の所、私が自車両で試していますがヤバそうな前兆は全くありません。
レバーが長過ぎ無いのが良いのかも知れませんね。

インプレッサ用を採寸完了！
現在鋭意制作中です。
とっても良い感じになりそうな予感！？
請う、ご期待！

材料切りだししました。
位置関係を確認したいので、だれか車見せて下さい。


・微妙な曲がり角度を付けるか？
・長さはどの程度が良いのか？
・シートとかに干渉しない位置は？

など

そのまま付けたい人にはビックリ特価で完成品を送付します。

各車種、限定一名！
早い者勝ちです。

それ以降の製品バージョンも４０００円くらいで販売する予定。


犬も興味津々


早くしないと、犬が食べちゃうよ～（笑）