MR-Sで全日本選手権用のラリーカーを製作しました。 JN5クラスに挑戦します! 応援よろしくお願いします。
所有形態:現在所有(メイン)
2015年01月04日
初購入の車。 兄の車を30万円でGET。 内装にチンチラを貼ったり・・・・てへへ。 軽自動車にしてはパワーもあり良く走りました。 (写真は後日アップ)
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月12日
2台目。FRに乗りたくて購入。 1800ターボで140馬力位しか無かった(笑) ジムカーナ練習会などに出て楽しんでいました。 (写真は後日アップ)
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月12日
3台目。 山で師匠運転のノーマルお買いものスターレットにぶっちぎられたのが悔しくて運転技術向上の為に乗り換え。 某オロ●ド林道で最速を目指すも、また師匠のラリー車にぶっちぎられる。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月12日
4台目。はじめてのラリー車。 乗り易かった。初ラリーも初入賞もこの車。 ショップカラーリングの車は気恥ずかしかったけど、誇らしくもありました。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月10日
5台目 僕の車ではありません。 当時の師匠の車をレンタルして参戦していました。 初優勝!も初リタイヤ!も経験しました。思い出深い車です。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月10日
6台目 小山SPに転がっていた86を10万円でGET! FR練習車として夜な夜なダート林道を走りました。 廃タイヤの山から溝の有るのを貰ってきては山へ行き・・・。 の繰り返し。 何故か同じ林道の同じコーナーで3度もクラッシュ。右も左もまんべんなくぶつかって上から見るとティアドロップ形状の車になりま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月10日
8台目。25万円で購入。 時代はV-TECやマイベックなのに、僕はジャジャ馬マーチ君を乗りこなす事に没頭していました。 キチガイの様に走っていました。某Y溝山からハンドルを持ちかえないで黒羽まで降りて来たのはこの車時代。狭いつづら折れ林道はブレーキングドリでセンターラインのある道は道幅を民家の軒先 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月10日
9台目。どん底時代に、実家へ引き揚げる為に譲ってもらった車。 少ない荷物を満載して群馬に帰りました。積むのに困ったのはミラージュのロールバー。社内に入らないので車の外にメインフープをくくり付けて帰りました。 (写真はありません)
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月10日
10台目。謹慎中の愛車。ミラPALCO。 3万円で譲ってもらったよ。 雪山は楽しく走りました。 下りはラリー車を追いかけまわしましたが、登りはパワーが無くてホイールスピンもしないという情けなさ・・・。 (写真はありません)
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月10日