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2017年10月11日

ディレッツァチャレンジ2017 中部エリアチャンピオンシップ 1クラスEG6

ディレッツァチャレンジ2017 中部エリアチャンピオンシップ 1クラスEG6 いよいよ2017年最大のイベント、ディレッツァチャレンジ中部エリアチャンピオンシップに参加して来ました。

今年は自分が参加する1クラスが20台と大盛況。

限られた予算で最大の結果を残すべく、直前に悪足掻きで245/40/R17をフロントに投入。
気温の低かった練習走行では自己ベストを一気に0.7秒も短縮して45.9を記録する事ができました。

しかし、今日のクラス1はレベルが高い!笑
クラス2のS2000やクラス3のRX-7軍団と全く遜色のないタイムどころか、それすらも越えてしまう車まで登場。笑

その結果、セッション3進出を掛けたセッション2開始地点で悔しい暫定11番手…
セッション3は上位10台の出走なのでギリギリノックアウトゾーンに居ました。

それでも精一杯のアタックでセッション2のラストアタックで滑り込みの10番手タイムを記録。
なんとかこの日1台しかいなかったEG6をセッション3まで進める事ができたのは自分の中で最大の自己満足でした。笑

1位から4位までは44秒台で雲の上状態。
そして5位~9位までの集団にもあとコンマ5秒は足りてませんでした。

それでもセッション1から3まで一貫して同じようなタイムも記録できていましたし、今できる事は精一杯出し切れたので満足です。

心配していた245タイヤも美浜のようなステアリング切れ角の大きめなサーキットでもホイルハウス加工の甲斐があってほぼ干渉せず問題ありませんでした。もう225に戻れないほど良く曲がります。笑

台数も多く非常に盛り上がったディレッツァチャレンジ2017中部エリアチャンピオンシップ。
今年は10位で終わってしまいました。
しかしEGから乗り換えるつもりはなく、来年までに何を進化させようか今からニヤニヤしています。笑
参加された皆様、お疲れさまでした。
ブログ一覧 | EG6 | 日記
Posted at 2017/10/11 20:15:06

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この記事へのコメント

2017/10/11 22:32:16
お疲れ様でした♪

俺も第一線で戦える車にしようかなあ(*´艸`*)ウシシ
EG6もカッコいいねえ( ‘-^ )b
コメントへの返答
2017/10/11 22:59:19
お疲れ様でした^ ^

既にGE8とは思えないタイムです…
そしてFD2は出さないで下さい。笑

ありがとうございます!
来年も出ます(゚ω゚)
2017/10/12 00:22:17
快適仕様を維持してるEGでのセッション3進出おめでとうございます。

純正フェンダーで245はかなり無理をされたと思いますが、加工で入れちゃうあたりやはりすごいと思いました。
ホイールはどんなのを使ったんですか?(リム幅・オフセット)
コメントへの返答
2017/10/12 07:16:34
ありがとうございます。
そうですね。かなり頑張ってます。笑
レイズのグラムライツ57トランセンドと言うホイルで、17インチ、8.5J+40に5㎜スペーサーです。
PCD100の4穴の変態サイズです。笑

ホイールハウスは耳降りと容積拡大のハンマリングしまくりです!
2017/10/12 14:51:29
お疲れさまでした。

去年から中身がかなり変わってるみたいですが
セッション3進出、やりますね(^ー^*)

タカスは出ないんですか?
コメントへの返答
2017/10/12 17:30:33
ありがとうございます。
去年との違いはエンジンとタイヤですね。笑
大きな出費でしたがなんとか10位で良かったです。

タカス出る気だったのですが別途参戦中の軽耐久と日程が被ってました( ´_ゝ`)
ただその車両が前戦クラッシュで廃車予定なので諦めてディレチャレに行くか迷い中です。
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何シテル?   08/26 17:49
これで2台目のシビックEG6を大切に所有しています。 主に関東から中部エリアのミニサーキットを中心に走っています。 最近は走行会だけではなく大会入賞を目...
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