耐力・体力・タイ(ヤ)力測定

こんばんは。

　前回の日記に皆様の親心。多くのコメント大変ありがとうございました。


　_(._.)_

　それ以降、長男は車n話しはしていません。他事で多分頭が一杯なのでしょう。

　本日は昨日夜勤明けにアパートから自宅へ帰宅。写真の様に、日の出が上がる前から出掛けました。

　5月以来、時々エンジンをかけるくらいのおじーの。本日は久々にドライブとサーキット走行です。

　結果は



　自己ベスト0.07秒更新。車体の耐久性(エンジンオイル交換のみ)、自身の体力(今年はシュミレーターばかり)、タイヤ力(相変わらず古いタイヤ)とも問題なさそうで一安心。

走行時間は異なりましたが、本日はお誘いしていたこちらの車も



SEエンジンのクロス+デフが入った、どえらい(ナゴヤ弁で言うとすごいの意味)仕様の走行も見せて頂きました。



足回りが不調のため、今回は大幅なタイム差は発生しませんでしたが、良好ならあっさり、55-56秒が出そうな仕様です。

写真がボケてますが、本日はミラジーノやエッセも走ってました。