りくやのブログ一覧

こんばんは。

３連休にした最終日の日記です。

少し前になりますが、ある雑誌に相方さん＆友達が掲載されてました。






この時、相方さんが私に言った一言

「車をもっと作りこめば、もっとタイムは出せたはず」

確かにダウンスプリング＋スポーツタイプブレーキパッド＋セミバケットシートでは、辛いと思います。
またエッセはここからお金が掛かります。

フルバケ→ボディー補強→車高調→給排気の順ですかね？私にはそんな資金はありません。


という事で、今回は相方さんに「おばーが乗ってもおじーの」に乗って頂き、この発言の可否を確認します。

本日は美浜サーキットに行って来ました。当初は次男の運動会の振り替え休日も重なり、次男にカート
を体験してもらう予定でしたが、土曜日に貸切になってしまい断念。



先ずは同乗させてからを予定してました。当初から気乗りしていない次男は友人宅に呼ばれ、遊びに行ってしまいましたが。。。

１３：００～約２０分
　運転（私）同乗（相方）でコースを下見。２周目に少し真剣モードで走り、出たタイムは

　
　１：００・３３９（なんせ相方さんのウエイトハンディーが。。。）

　４周目からは運転交代です。あーだーこーだー言いながら、少しづつサーキットになれ、

　１：０３．０３９

　をマーク。

１３：４０～約２０分
　相方さんだけにして見ました。



　OKでは？



　イン空いてます。



　もっと外まで



　OKでは？



　はい終了。（貸切状態の２０分でした。）

　BESTタイムは

　１：０１．７４１

　まずまず？いやかなり接近してきました。この車を使いこなしてきた？

１４：２０～約２０分
　せっかく私も来たので、２０分回走ります。目標は６／２７の日記で～

５６．０６．０００

　途中クーリングを含め１７周コース内に留まり（耐久レースの練習兼用）

５７．０３４　がベストでした。０．５秒足りません。。。。（この時間帯も貸切状態なのに）

　悔しい！！

こんばんは。

遅くなりましたが、本日のスパ西浦　東海耐久関連の日記です。

恒例の日の出撮影をしに、いつもの場所へ。

波が非常に高い。何シテルで書いたとおり、レースが荒れない事を望み、日の出に参拝。

ではご一緒に。








近くにはこの車が私に上から目線で訴えてます。（本日も旗振りで乗れません）

「お前はほんま丘レーサーやな。お前なんかにこの俺は乗りこなせへんぞ！」



外野からは

「そーや、そーや」の声



気を取り直してサーキットへ。メーターはぴったり（苦労）



で結果は、タイトル通りです。荒れました。結果は公式HPや次号HOT-Kにて。

ではここからは色々な写真を。



↑そろそろ、恒例になりそうですね。（先週の木曜にミラで走った時、この方の関係者が隣PITに見えたので、今回もお願いしますと、しっかり仕事もしてきました。）


レース終了後の時間



海はすっかり穏やかです。



HOT-Kでは最近この車を記事にしていましたね。



最後は自己満足。もしアトレーでスパ西の夜間耐久に出るなら（実際はありません）



という１日でした。

こんばんは。

今週も３連休にしました。（１０月は、普段の時間になかなか復帰出来ないかも？）

初日の今日は次男の運動会でした。

残念ながら、代表リレーの選手は補欠（当日、同学年の選手が欠席したら、走る）ではありましたが、８０ｍ走を一番期待して見てきました。

さて、今回のスターティンググリッドは事前に予選があり、予選タイム近辺の同級生と走る実に緊張する決勝方式でした。

昨日事前に次男にインタビューしてみました。次男の放った一言は、


「負ける気がしない！」


(^_^;)

結果公約通りの１位でした。しかしながら運動会は団体競技。


次男は白組です。

私もどんな競技でもいいから言ってみたい。「負ける気がしない」

明日は同月に３回目のスパ西浦サーキットへ。お会いする方々よろしくお願いします。明日運営側がリタイアする訳にはいきません。本日は十分な睡眠を取り、明日は日の出撮影から望みます。

明後日は、午後からですが、美浜サーキットに進出予定です。こちらもお会いする方々、よろしくお願いします。

なお、写真は現行型アルトの少し古いカタログです。流石に４７万円ではありませんが、アルトには５ＨＢのバンが現在存在します。しかし、車重・ギヤ比までも５ナンバーと同じとの事。装備を見てもバンの方が軽いと思いますが？

ご存知の方、いらっしゃいますか？

おはようございます。

３連休の暇ありビンボー人です。暇なので、土曜日にお友達のお友達とお話する機会があり、
その時の話です。（以前に数名のお友達にもお話したネタですが。。）

例えば自宅に①ミラバンのミッション車（シングルカムエンジン）②コペンのＡＴ車
があるとします。

ミラバンにコペンのエンジンを搭載し、サーキット仕様にする。これはみなさんやっている。

肝心なのはここから。余ってくるのは、ミラのエンジンにコペンのボディー。これを組合せたい。

車名はコペン改め「ゴメン」

そのお友達は実際やったそうです。①エアークリーナーのボンネットへの干渉②ATの制御問題
等問題は山済みでそのままゴミになったとの事。

もったいない。。。欲しかった。

さて写真は最近缶コーヒーのおまけに付いてるAE８６・AE８５です。
このAE８５は最終的に４A-Gターボになったのでしたっけ？

AE86のボディーにAE８５の３Aエンジンを積んだ車ってあるのですか？

ではカタログ～



自信はAE８６は運転した事は１度だけ。AE８６は３HBの「SR」（５MT）を３回、クーペの「リセ」（女性仕様車）（３AT）を２回運転した経験があります。

AE８５は今のミラ同様に圧倒的にボディーが勝っている気がします。

乗りたい「ゴメン」に。。。

こんばんは。

本日開催されましたイベント（競技会）の私的な日記です。
本日も沢山のお友達を中心に色々な方々のお話出来ました。

早朝３：００に自宅を出発。

お空の上は



まん丸お月様。

AM５：３０にサーキット周辺に到着。未だ時間に余裕あるのに、撮影したかった写真があります。



今回も太陽。

この太陽が海から出て来るまでは、初めてこの方とお話させて頂きました。
（HOT-Kでは有名なATのエッセです）



サーキットでは無い場所での撮影は皆さんの撮らない写真①

その後サーキットへ入り、ゲート上での誘導→メインポストへ移動しました。

PMからは軽トラックのスプリントレース。



が正解の写真ですが、



もありでは？（皆さんの撮らない写真②）



全競技も終了し、パレードランも終了。記念撮影です。



こうやって撮影した人はいませんでした。（皆さんの撮らない写真③）
また最後のパレードラン参加車両全体を撮影するのも、皆さんの撮らない写真④

いやこれは、皆さんの撮れない写真かも？といった役得感いっぱいのイベントでした。
参加・見学・運営の皆様、お疲れ様でした。