りくやのブログ一覧

こんにちは。

　連休を頂き、本日は自宅へ。

　先ずは相方さんの車の洗車。（数日前にタイヤも新調しました。）



　単身赴任になって依頼、月１回洗車出来ればいいほうなので、洗車時は毎回、コンパウンドで磨き＋WAX賭けをしております。（前オーナー様。一部屋根のクリアー剥げが発生しましたが、それ以外は綺麗なままです。）

　洗車終了後は本日アップしたアクティーの修理。



　そしてなぞなぞの時間です。来月今シーズン唯一シリーズで参加予定の↓



　申し込み用紙になんと写真が、お友達の特別なアクティーも。



　車両規則が多少変更され、４点式ベルトの装着が義務化されました。１時間ほど室内を見渡しホームセンターへ。

　



　腰周りは何とか形になりました。次は肩部の固定ですが、時間切れです。アパートに帰らなくては。

こんばんは。

　何シテルの通り、本日は西浦に耐久のお手伝いへ。
　写真の通り、いつもの見立てなら、穏やかなレースのはず。

　高見の見物でも楽しもうと思いましたが、自身に本日最大の試練が訪れます。

　

　雲一つ無いお天気?。違います。どうみても、花粉。

　鼻水、喉のいたみ、そして今年は目にも。

　この状態を忘れる位、忙しくなってくれないかな?と期待しても、予想通り。

　自身には厳しい耐久用レースでした。

　次回は花粉の季節も終わり、自身も少しは楽しめるレースを期待したいです。

こんばんは。


３月になり様々なモータースポーツの開幕戦が開催されているようですね。


私は既に１月からシュミレーターでイコールコンディションのレースを楽しんでます。でもシュミレーターでは満足出来ない事もあります。


匂いと風。そして運。

これは現在のどのシュミレーターでも体験はできません。

という事で、来週は匂いと風を感じてきます。自身は走りませんが。。


来週は西浦へ。本年も耐久の運営のお手伝いの依頼が来ました。

そして運。夜勤の合間を使い、３台のタイヤ交換に自宅に帰ってましたが、本日が最後の軽トラ。
前から気にしていた写真の滲み後。４月からは軽トラのイベントもあり、今年も数戦は、運営＋走行を行う予定ですが、トラブルの予感。

これもシュミレーターにはない物てす。

残り１ヵ月。間に合うだろうか？

こんばんは。

本日は夜勤の中休み。前回の日記には記していない事を。

今月はお店の方でも、正式な発表があった通り、鈴鹿サーキットフルコースでのマツダＭＸー５（ロードスター）のワンメイク９ラップバトルです。

９周に決定したのは、前回の日記の通りですが。

お店に入ると先月のレース結果のリザルトが。。

どうも２位で終われたようです。(^_^;)

入賞の特典はありませんが、早くも今季初の表彰台をゲット。グランツーリスモのスーパーライセンス最終試験をゴールドで終わらせた努力が今報われました。

ニュル北コースを走るってやっぱり楽しいです。（ゲームですけど）

そして前回の日記の本番２本目がスタートしました。１９番スタートし、ライバル車を抜く、難易度も上がりましたから、なかなか、トップに追い付けません。

２本目スタート前にＩさんから、「ここからの難易度を〇８％か〇９％にするか悩んでます。どちらにしますか？」と聞かれ、「〇９％で」と答えました。Ｉさんからは「強きですねー。」との事。

この言葉の意味が、５周したあたりから、理解出来ました。やばいトップに追いつかないかも。

無効になったタイムに近づきながら、トップに追い付き、１位でゴール。
まだ時間が余っているので、Ｉさんから「何か走ってみたいコースや車があれば、それで時間まで走ってくださいとの事」。色々見ますが、なかなか決まらない状態。

そこでＩさんが走った車、走ったコースを自身もチァレンジ。コースは岡山国際、車はベンツのＧＴ規格の車（ＣＬＫ？）目標タイムをクリアーして。私がＩさんに質問します。

「もっと上手くなるにはどうしたらいいですか？」普通ならレッスン料金が発生しそうですが。。

「そうですね。もっとコースを一杯に使って、目線を更に遠くへ。」

写真の通り、ＶＲの中の世界のラインや目線は、モニターで丸見えなんです。(^。^;)

その後写真のように、Ｉさん（そういえば、今年はスーパーＧＴにも３００クラスにシートがあります。）が走ります。

写真がブレテいるのは、実はＩさんが常にタイヤの状態を探っているんです。また自身なら２速でじんわりアクセルを踏み込みコーナーは、なんと１速で、リミッターを利かせて。当然ながら１．５秒離されて私の負けですが。。

こんばんは。

何シテルで告知しました通り、本日は朝からいつもの場所へ。


月も代わり、また新しいタイムアタックに挑戦しに来ました。今回はなんとシュミレーターでは未経験のＨパターンシフトのミッション車両のワンメイクレース。しかも左ハンドルです。(;_;)

最近は殆ど軽しか乗ってませんから、左ハンドルのミッションは？？？の世界です。

今回は３０分×３セットをお願いし（お安い３０００円）、先ずは筑波サーキットを単独で走り、ミッション車両の練習。
案の定、苦戦です。シフトミス、右足での踏力不足からのブレーキングミス。

あっという間に１本目が終了。２本目は本番の１回目。鈴鹿サーキットになります。筑波ほどシフトが忙しくないので、どうにか１８番スタートから１位を取りました。

本番２本目になる前に、本日担当して頂いたＩさん（今季８６レースにも参戦されるプロレーサーの方）から、「今月のレースは今日が初めてで、まだ周回数、ライバル車両のレベル等がまだ決定してません。この周で、ラップと技量から、まだ周回数を増やし、ライバル車の難易度を上げて良いと判断出来ました。次はその設定にします。また今回のタイムも無効という事で。。

ベースドライバーになりました。