りくやのブログ一覧

こんばんは。

　写真は最近トヨタ博物館に展示してあったトヨタ２０００GTとレクサスLF-A。どちらも当時の今のサラリーマンには夢の車。ゲームで運転出来るだけ幸せな世の中ですが。。

　本日はここ３日間の日記です。

２月２２日（にゃーにゃーにゃーで猫の日らしい）。
最近エンジンの調子が悪いプレオ。アイドリング中に３気筒になったり、加速中に突然４→３気筒になったり。５０００円以下で落札したプラグコードが完全にエコモードになる前に交換。



交換後は４気筒のいいエンジンに戻りました。


２月２３日
前回自宅に帰った際にブックOFFにてこんなソフトを買ってきました。



何故２００５かと言うと。アパートにある機器（PS2＋初期型ハンコン）で出来るソフトなので。
２００６年にもこのソフトを購入。当時はノーマルモードではシューマッハやアロンソをモナコ以外では寄せ付けない走りでトヨタをシリーズ優勝に導きました。

今の技量で最も難しいハードモードでABS以外の制御モードを切ってテストドライバーから始めるキャリアモードを開始。



名門ミナルディーのテストドライバー試験を受けますが、流石ハードモード。簡単には合格しない。
何十回も走りやっと合格。

そして昨日２NDドライバーへの昇格。（夜勤明けの体に毎度の様にムチを打ち）




２月２４日
昨日のお陰で心地よい筋肉痛ですが、願懸けして合格したら行こうと思っていた場所へ。



未だ７時というのに、既に駐車場に入るのに渋滞。７時３０分。到着。



ガラガラだ。やった。

しかし、とんでもない自分が大馬鹿者だった事に気が付きます。




はい。当日券は９時３０分から販売。。。　結局昨年と同じ時間に会場入りに。

真っ先に３号館のT3Rのブースに向かい、走行予約を入れ（１０時３０分～）



未だ２５分弱時間があるので、先ずはこれを体験。



自動ブレーキをVRで体験。しかも、自身のブレーキ踏力を制動距離が比較できます。左足ブレーキには自信あります。VR上ですが、ABSに勝ちました。

あと少しあり同じ館内で。

①唯一のリアルレーシングカー



②メーカー系で唯一ですが、もっと華が欲しい。



③真っ白なアルトバンを買ってこれもいいかな？



④唯一他のカメラマンさんに邪魔されず撮れた尾根ーちゃん。



⑤これって盗み撮り？



⑥んー宝くじでも当たったら欲しい。






さあ、時間です。本日はフルオートマのF３？で鈴鹿フルコースの対決レース。レース前に５分程練習走行があります。タイヤのグリップ、ブレーキの感じ他本番さながらに、車に自分を合わせて。。



結果はもちろん１位。なんと大人げない。


２号館へ移動。

①お世話になっております。唯一顔が少し通じるブース。



②んー今の時期にはちと寒いのでは？アクティなら床ヒーターで暫く暖かいですよ。





③５０万以下で自宅に設置出来る４柱リフト。タイヤを持ち上げるから、超車高短でもOK。だけどタイヤ交換は？




お外に移動。

①勝手に本日のスーパーカーNo１。



②ラリーレプリカ。でもこっちに目が。。





③小物探ししていたら、相方様へのホワイトデーはこれに。





午後から自宅へ行きたいので、そろそろ。なんかピコピコハンマーを持った人が。。



はいあの番組の撮影中でした。（影でシルエットになってますが、間違いなくあの方です）



帰路で発見。今から何処へ。４AG最後のFX。




自宅では前回出来なかった、軽トラバッテリー交換。本田は凄い。重量配分を考え左前に。お陰で交換はバンパーはずします。



そう言えば軽トラワールドGPの日程が。今年は西浦で無く、スズカツインで。。



スバルからお知らせ。災厄車両火災とか？当車両該当無し。クオカードがメーカーから届くそうです。



時間になりました。明日も仕事です。拝見ありがとうございました。

Q1. 今までアーシングをした事がありますか？ある方は効果を体感出来ましたか？
回答：アーシングに興味はあるが、施行は無い

Q2. 取付予定の車種、年式（○年○月）、型式、エンジン型式を教えてください。
回答：H14年式　RV1 EN07

この記事は みんカラ：春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. コーティングを選ぶときに重視するポイントは何ですか？
回答：耐久性

Q2. カーケアや車について悩んでいることはありますか？
回答：炎天下や真冬でも作業出来る環境

この記事は みんカラ：春のモニター募集【スーパーゼウス】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

こんばんは。

　本日は久々の有休。花粉は飛んでますが、気温も少し例年並みになりそうとの事で、朝から自宅へ。先ずはプレオのオイル交換から。



　このプレオ。オイル交換時用のジャッキポイントがあり、ここの掛けると、車が少し運転席側に傾き、オイルが落ち易くなっています。（スバル凄い）

　冬季間のエンジン内、暖気はある程度しますが、コーヒーゼリーとカフェオレは絶対についてくる。





　オイル交換と同時に清掃です。





　次の本日のメインイベント。軽量化では無く点検です。



　色々見たけど原因がつかめず。唯一気になったのが、このゴム形状。





　自宅にある５HBエッセと比較しても明らかに、水入り易い。


　そんなプレオですが、ダイハツユーザー様ごらんください。



　このリヤの補強を純正でやってます。バンだけかも。。。

３時間経過し、次はエッセ。




　
　フロントタイヤがパンクしたと思い、スタンドで空気入れたら、バルブ不良でした。


　約二ヶ月振りにエッセを洗車。



　あっという間に終了。アパートに戻ります。



　軽トラのバッテリー交換、洗車はいつ出来ることか。。。（純正ステアリングの代えも探さないと。。）










　

こんばんは。

今年も始まりました。①花粉。既にマスクが手放せません。②某パンメーカーの点数シール。単身赴任
生活時から毎年集めては、相方様に計上しております。年間平均約4皿といったところです。

もやもや感の花粉症を忘れる為に、ドライブ。

先ずはスタンドで洗車機と手動WAXかけ。



では夜勤明けでもあり、１時間仮眠後お出掛け。



到着です。



このキャンバー。カッコイイ。

そして、残念ながら試乗会には外れてしまった、この車を見に。



昔はこんな車でした。家庭を持ったお父さん。家族も納得してもらえるかも?





エンジンは１．５Ｌのターボ。室内は豪華です。





但し後ろの乗り降りは、ちょっと。。



色々見ていたら、もらってしまいました。





いまの自分の生活にはかなり贅沢な三菱車にラインナップ。もし一台と言われたら



かな。。。

もう少し足を伸ばして、トヨタ博物館へ。



こんな企画展。象徴は



生まれる前からあった物も。






ライブラリーでは



お友達の車も見学。










手前味噌で、申し訳ありません。トヨタＮＯ１は、安い速い調度良いサイズの