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台風１２号は通過したのに、まだ雨が降っている。。

出るにでられず、家で悶々としていると、たらこ964Tさんのつぶやきに、「もうちょっとしたら＄氏のマフラー溶接開始！！」とあった～＾0＾

それを見て、私もカスタマイズしたい所があったのを思い出した！！

それは、CB400SFのサイドスタンドのカスタマイズ！

先日、龍神ツーリングに行った際に、

サイドスタンドを出そうとして、バイクブーツのかかと部分で出そうとしたら、ツルンッ！！と避けられる。。。

工エｴェｪ（；´Д｀ ）ｪェｴエ工

サイドスタンドって、
わざわざ手で出さなあかんの～～＞＜

めっちゃメンドクサイやん！　っと、その時思った。。。

↓の部分がもっと長ければ、かかとにちゃんと引っかかるのに！！と。


それで、小雨の降る中、ワクワクしながら、たらこさんの仕事場にバイクを乗って行った＾＾

着くなり、たらこさんは自分の仕事を置いて、早速私のバイクのカスタマイズに時間を割いて頂きました～＾＾

仕事の邪魔をして申し訳ないです～＾＾

奥様いつもながらコーヒーまで出して頂いて、ゴメンナサイ＾＾；

旦那さんの仕事の邪魔しにきちゃったのに～＞＜


そして、完成したのが、こちら↓

純正サイズは80ｍｍ。

これを、+25ｍｍの105ｍｍにして頂きました！

鉄棒がなかったので、ステンレス棒を溶接して頂きました～
補強までしていただいて、良い仕事されます＾＾

溶接仕事があったら、是非「たらこさん商店」にご用命ください～（PR）



さて、ステンレスは、塗料が乗らないので、粘着剤を塗ることからスタートです！



①シンナーで広範囲に油分を除去
②粘着剤（メタルプライマー）を５度塗り
③黒色のホイールペイント（少々粘着剤入り）を６度塗り
④艶消し黒のペイントを６度塗り

折角、たらこさんが良い仕事をしてくれたのだから、丁寧に塗らなきゃ～と、気合入れましたｗ




そして、完成～～！！




これで、バイクブーツを履いていても、足でサイドスタンドが出せるようになりました～。

たらこさん。。本当にありがとうございました～！！

たらこさんと、友達でよかった＾＾

８年振りのバイクを手にして１週間。。。

いきなり迎えた龍神ツーリング。。。





前夜３時に寝床に。。。
でも５：３０に目が覚めた。。。＞＜

2：30しか寝てないヤン＞＜

でも、二度寝できる状況じゃなかったので、起きましたｗ

で、PCつけて、のんびり準備をしても、7：30ｗｗｗ

しょうがないので、高速使わずに、下道で9：30集合場所の松原まで向かうことに。。。

ゆっくり行っても、8：30には着いちゃいました～。

まだ早いので、
すぐ近くにあるわが母校（高校）へ。。。

既に野球部が練習してました。。

校章である白梅のモチーフと変わらぬ校舎を目に焼きつけ、再び集合場所へ。。。

あきらめて、二度目の朝ごはんを食べに・・・・（マクド集合）


さて、今回初のONツーだったわけですが、意外と休憩＆待ち合わせが多かった。


OFFツーの時は、３人～５人の人数だったので、林道につくまでの舗装道路の走行時間は最大限に短縮すべく、休憩もせずひたすら走り、林道についてからは、1時間走っては、15分休憩の繰り返し。

ちょうど逆な感じ？？とにかく、１４台？の参加だったので、これだけ多いと、こうなるわねぇ。。。と＾＾；

信号で分断され、曲がり角で待機。。。　幹事さんお疲れ様です～。





さて、龍神に近づくにつれ、少しでも勘を取り戻そうと、
無理矢理車体を倒そうとするが、
気を抜くと足がでる～～ｗｗ

そうこうしている間に、龍神間近。。。

でも、想像以上にファミリーカーが多く、高速ツーリングには、したくてもならなかった感じ。。


しかも、前日の豪雨にて、
龍神高野スカイラインは通行禁止に！！
　ガクッ！！


ちょっと複雑な心境ｗ


それでも大塔で昼飯を食べ、山道を走りつつ帰路に。

最後に和歌山ICで解散。

そこからが、、、まさに悪夢ｗｗｗ

これまでのOFFバイク経験上では、高速80Km、林道50～80ｋｍの定速走行になれていた。。。


ところが、、、、先導のH脂は、おもいっきりのスリヌケ＆●20～●60ｋｍで走らないと、ついていけない＞＜

こえ～～～っ。。。

しかも湾岸線だよ～～！！

強風がきたらどうすんのよ～～！！
と思っても、全く気にせず走ってる・・・・＾＾；

ｵｿﾛｼﾔ・・・

そしてH脂の工場に17：30に到着。。

いや～良く遊んだｗ　


2時間30分　睡眠
10時間　バイク走行
そして次は、18：30～22：30の4時間宴会ｗｗｗ




もうね、、、疲労困ぱいですよ＾＾；


アルコール＝睡眠薬で、中ジョッキ１杯が限度の私が、
今日は４杯も飲んだものだから、眠いったらありゃしない。。。


見かねたRUF930BTRさんが、親切に家まで送って頂けるとの事＾＾；

車に乗り込むや否や、爆睡してしまい、フッと目が覚めると、もう私の町内を走ってる・・＾＾；

本当に助かりました＾＾；

もう外で飲むことは、これが最初で最後でしょうから、もう迷惑はかけませんｗ



最後に、

龍神ツーのバイク仲間のみなさん、そして梅田宴会のポルシェ仲間の皆さん。

お疲れ様でした～。そして、お付き合いありがとうございました～＾＾


いつ死んでも後悔しないように、命一杯遊ばせていただきました～＾＾

昨深夜に、H脂が納車してくれた
HONDA　CB400SuperFour　Vtec1。

先日、ポチッとした
NOJIMA JAPAN ファサームS フルエキゾーストマフラを
夜な夜な作業で付けてみた。



純正マフラーはネジ１０本取ると、すぐはずれ、
さぁ、ガスケットを交換だぁ～！
と、思いはずそうとするが、
取れない！！＾＾；

熱でへしゃげて、密着しとる！

マイナスドライバーでこじるが、削れるだけで、取れる気配がない。。

結局、H脂にお世話になってしまいそうだｗｗ

格闘する事、約30分。

もう諦めモードｗｗｗｗ

折角、はずしたのだから、多少漏れててもイイカ！

の気分で、ノジマ　集合マフラーを無理矢理　装着ｗｗ



結構イイジャン！！
純正の、４→２→１ではなく、
いきなり４→１の集合管。

純正より、大分下付きになるので、段差には注意が必要だが、綺麗～！



ガスケットの多少の漏れは気にしな～～い！！

ガス補給がてら、早速試乗会。。。

初のオンロード400！！

加速、減速、特に低速域のアクセルON・OFF時に、

ギクシャクしながら。。。。。ｗ

ちょっと恥ずかしいけどｗ

ON・OFF時には半クラ使うべき？？

正直、怖い。。。。。。

でも、本来の目的は、音色確認だったので、無理矢理引っ張り、
自分で、怖いと思う速度まで上げてみた。。。

VTECが発動すると、音色が変わり、心地よいサウンドが。。。

ガスケット辺りからの漏れ音もまじりながら・・・ｗ

でも、メーターを見ると、

たったの１００km/h　ｗｗｗｗｗｗ

ポルシェでは、低速域なのに、バイクでは怖い～～＞＜


そして、コーナリング。。。

倒すのが怖～～いｗｗｗｗ

こりゃ、ツーリング参加はほど遠いなぁ。。。。

と実力を感じた本日の試乗会でしたｗ

こりゃ、当分休日の間は毎回乗り歩く必要があるなぁ。。。。

中型バイク自体の経験が、OFFロードだったので、

すぐにIN側の足を出し、バイクを寝かせる癖がついている。。。

ONロードの真逆のハングオンがこわい。。。。

まぁ、何より、スムーズなブレーキング練習が必要ですわな。。。。