mintchichi（改）のブログ一覧

アップが遅くなりましたが、8月13日（木）はK4GP　１０００Km耐久でした。


今回は助っ人の人数が少なく、ドライバーとして参加した時も含めて、一番疲れたK4GPでした～
(;´Д｀)


なにしろスタートからずっとサインガードに張り付き、離れたのは昼食の１０分だけ‥

脚立に座ったり、コンクリートの上に立ちっぱなしで、ゴールするころには足がガクガクになってしまいました。
次回はもうちょっと座りやすい椅子を用意せねば。


さて、結果ですが、前も後ろも2ラップ以上離れた孤独の12位。


トラブルでロスした分はみんな似たようなことでしょうから、やはりノーマルエンジンノーマルコンピューターではそろそろ限界ですかね～

ボディーもかなりボロボロになってきているし、宝くじ当たったら「アルトワークス研究会」から「アルトターボRS研究会」に改名しますか♪

嫁曰く

必要ないのに、パッケージをみて思わず買ってしまったと。


中身も手榴弾ルックにしてくれたらよかったのに♪
(≧∇≦)b

富士山麓ではまだまだ欠品することもあるペヤング。

関東では既に、赤いやつも新パッケージで復活していたらしい。

hideちゃんが買ってきてくれたので、早速みんなで試食♪

mintchichi号が、11回目のお勤めを完了しました。







毎回恒例のトラブル。


今回は、リアフォグがアース不良で突然点灯しなくなったらしい‥


(;^ω^)

我が家のファミリーカー

でっかいワゴンRことランディーがプチ入院してきました。


段差を乗り越えたりするとき、ちょっと左右で脚の動くタイミングがずれると、ガタゴト音がしたり、パワステがガクガクしたりすることがあり、さすがに我慢できないレベルになってきたので、調べてみるとこんな情報が‥



http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2013/0124b/index.html

で、交換したフロントサスペンションメンバー



もげていたブッシュ



フロントロアアームのブッシュも割れてしまっていたので、こちらは部品代を自腹で交換。

やれやれ‥

最近、ゴム部品の耐久性のなさには脱力するばかりですわ～




高速走行時のブレーキングでのジャダーも収まったことを考えるとリコールにしてほしいレベルですね。




タイトル画像と逆方向から撮った写真です。

最近の横置きエンジンは排気が後方に出ているものが多いとのことですが、エンジン（ミッション）の位置を下げられるメリットがあるんですね。

(・∀・)