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Tetsu@の愛車 [KTM 890DUKE R]

整備手帳

作業日:2021年5月7日

フロントホイール交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
純正ローターを保証交換しても振動が出たので、ホイールも保証交換。併せてサンスター製のローターへ交換。

ホイールのせいかローターのせいか不明ながら、今度はバランスまで良くなってウェイトが不要になりました。

この後リムデカールを貼り直し・・・

@3,500km

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この記事へのコメント

2021年5月7日 21:46
僕もローターの保証交換の経験はあるのですが、ホイールまで保証交換とは…!メーカーからすればジャダーは保証対象に入れたくないんじゃないかと思うのです。一般公道走行の範囲なら「重大な走行不良を起こす要因にはなり得ない」とかで、却下できなくもない。ただ、微妙なラインでもあるので、「ローターぐらいまでなら対応しておくか」というところまではあり得るかと。
ショップとの信頼関係が相当にないと実現しないと思うのです。もしくは相当恐れられているか…(笑)
コメントへの返答
2021年5月8日 6:48
症状的には例えば信号が黄色になって少し強めのブレーキング…といったケースでABSが効いてるのかと思うくらいの振動でした。メカの方にも乗ってもらって、即交換と判断。見るとローター表面の当たりの付き方がおかしかったんです。でローター交換して緩和したけど完治しないんで、ホイールとローターの当たり面の精度の可能性ということでホイールまで交換。

ブレーキの問題は安全に関わるので、症状さえ確実なら(再現性と程度含め)どのメーカーも流石に軽視しないんじゃないかと思いますけどねぇ…
2021年8月14日 9:50
レースなんてしたことのない私ですが、素人でもそんな振動はわかるもんなのでしょうか?

その後は治りましたか?
コメントへの返答
2021年8月14日 9:58
誰でも分かるレベルでしたね。ABSが効いているのかと思うほどなので。同時にローターをサンスターに交換してるので厳密にホイールかどうかは分からないのですが、症状は全く無くなりました。ノーマルローターは峠レベルでも高温域で歪みが出た(冷えると戻る)のですが、それも全く出なくなりました。
何となくですが、ホイールじゃなくてローターだったのかな、と思ってます。

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10年以上続けていた2輪レース活動を休止し、のんびりとバイク/クルマ生活を楽しんでます。今はやる方ではなく観る方に変わりましたが、モータースポーツは2輪・4輪問...
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