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オーテック製フューエルキャップ
アルミインゴットで純正キャップに被せるものです。








販売していたオーテックコレクションが無くなり絶版品へ
ニスモバージョンは、販売しているのにね。


性能は、重量加算で遅くなります。
格好？　セルフ給油なら、誰の目にも留りません。
自己満足の世界(^_^;)

日産純正テールエンドプロテクター
純正オプションのステンレス製のマフラーガード








格好だけです。
重量加算で遅くなります。


再生されていないパーツで、当時価格７，５００円を
上回る価格で、たまにオークションに登場します。

ディーキャトログランドエフェクターGE1
装着することによってボディ下面の乱気流が整流され、車体を地面に押し付けるチカラが発生します。この車体を地面に引き寄せるチカラが［ダウンフォース］、車体が浮き上がるのを抑えます。これにより不快なフラツキやフワフワ感を軽減し、安全で快適なドライビングが可能となります。
と謳われている商品です。

また、説明書には、最高速の悪化、燃費の悪化まで謳われています。






これも、賛否両論あるパーツですが
時速８０キロくらいから路面への張り付き感が増し
中速から高速コーナーでこれまで起きていたタイヤのスキールがなくなりました。
これもメーカー廃番商品ですが、たまに定価以下の価格でオークション等に出てきます。
見つけたら買い！と思います。


ただ、廃番商品と知らない通販業者が、メーカー取り寄せ品として取り扱っているので
ネット販売で新品を見つけて、代金を先払いすると面倒なことになります。

ARC　スーパーインテークチャンバー
S15NAにとって数少ないチューニングパーツです。







このパーツの効果は、純正よりもエア溜まり量を多くし、アクセル開度が上がった時のレスポンスアップが目的でです。
効果のほどは、賛否両論あるパーツですが
私自身は、低・中速でのレスポンス向上は体感できました。

S15NA用とターボ車多数のS15の中でのNA用で売り上げが伸びないからか
さっさと販売終了
現在は、たまにオークションに出る位ですが、新品価格の倍以上の高値が付いています。