ＳＰ孝のブログ一覧

先週、先々週迄の忙しさは夢か？って思うほど暇してる孝でございます(^_^;)

出社してからあまりにもする事無い

って事で現180SXに箱換えして以来ずっと工場に放置プレイしてた前180SXの形見でもあるエアロボンネットを取り付けする事に

先ずはボンピンのキャッチを取り付け

以前使っていたボンピンは錆びまくり

なので今回はまだ現180SXに箱換えする前にYオクにて爆安でポチれたこいつに変更



取り敢えず型紙を前のキャッチに合わせて線引き



次は引いた線より少し内側を一気にカットしたかったんですが工場にも自前の工具にもエアソーやジグソー何てありゃしません

ここで古来より伝わるドリルで穴空け祭開催
線の少し内側にひたすらドリルで空けまくり
慎重かつ大胆に裏骨まで貫通させる
数分後やっと穴空け終了(^_^;)



この作業結構性格でるかも(笑)


お次は空けた穴を目安にサンダーで切断

序でに切り口の面取り

ホントならベルサンやリューターで面取りヤリたかった

近くで見るとヤバめなので遠目で(笑)



キャッチをハメて見ると意外と綺麗にハマリました(^o^)v




さていよいよ車体に取り付け

重たい純正ボンネットを工場のホイストを使い持ち上げて取り外し、エアロボンネットを車体に仮合わせ♪

とまぁ～此処までは順調でしたが本取り付け時に皆さんお待ちかねの事件発生(-o-;)

ボルト固定する為のボンネット側のネジ山が片側２本とも潰れてる（ ＴДＴ）

タップでネジ山切り直しても全く意味無し(-o-;)

着けれ無い事にテンション

とっとと元の純正ボンネットに戻して作業終了


さて完全に潰れ太ったネジ穴どうやって修復するかな


PS
高知でM8×P1.25のヘリサート売ってる所知ってたら教えて下さいませm(__)m