制振材貼りたい病

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hikobon 2012年2月5日 18:57 間違いなく病気です。 私のレンズ病はどうやら収まってきました。	コメントへの返答 2012年2月5日 19:03 やはりそうですか？　(>_<) 早く静音化を完成？させて治癒したいものです。
maxfactor 2012年2月5日 19:18 新幹線の軽量化と静音化を両立させた技術に魅力を感じます(^^) 300kmであの車内の静けさは･･･ 車輌製作の富士重工？三菱重工？に問い合わせしてみたくなります(笑)	コメントへの返答 2012年2月5日 19:27 最近は、出張がなく新幹線に乗っていないので・・・ 100km以下で良いのですが、軽量なシンサレートとエプトシーラー等で何とかしたいです。　(^_^;)
にゅるスペック@G11 2012年2月5日 19:35 やはり鉄板むき出しは気になりますよね(^o^ゞ 私は若干やっちまったため一時停滞中です(^_^ゞ	コメントへの返答 2012年2月5日 19:45 レジェトレックスは重いので・・・ 鉄板とトランクカバーの間にシンサレートでも置こうかと思っています。
にゅるスペック@G11 2012年2月5日 19:54 私はレアルシルトをかなり貼りましたが重さの違いはわかりません。 私も敏感な感性ほしいです(^_^ゞ	コメントへの返答 2012年2月5日 20:18 パワーがある車なら、多少の重量増加は問題ないと思いますが・・・ 複数の静音セット等の総重量には、個人的に全施工するのがためらわれます。　(^_^;)
青バラ 2012年2月6日 0:59 お疲れ様です(^-^) 我慢は体に良くありませんので、いっちゃってください♪	コメントへの返答 2012年2月6日 6:17 家人から、車が静かになったとの評価がありましたので、暫くは様子見です。　(^_^;) 将来的には、フロントドアのデッドニングは実施予定です。