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純正ナビ｛Gathersの8インチプレミアムインターナビであるVXM-197VFEi（三菱電機製）｝の拡張用に購入した「SAIACO サイアコ HSA-300-31opt」（各自動車メーカー用接続配線は別売り）を新AVシステムに接続して動作確認を実施しました。
PIONEER / carrozzeria TS-WX110AもHSA-300-31optのサブウーファー出力端子に接続して動作確認も完了しました。
HSA-300-31optは純正ナビにDSP機能、RCA入出力（外部アンプ増設可能）、サブウーファー接続（フロント2WAY、サブウーファー接続可能）、光・コアキシャルのデジタル入力が付加されます。
但し、HSA-300-31optの内蔵アンプの定格出力は30W×4なので外部アンプを接続したほうが良いと思います。
BT入力もあるのでスマホ等のBT対応機器の音楽をナビを通さずに車載スピーカーで再生できます。この場合の音量調整はスマホ本体で行うことになりますが・・・

DSP機能の設定も、高級DSP機器での専用調整用ソフトをインストールしたノートPCでなくスマホアプリでスマホやタブレットでできますのでお手軽かと思います。




当方は、純正ナビの音質の変化も楽しみたいのでハイグレードスピーカーシステムの音をある程度聴きこんでからHSA-300-31optを純正ナビに装着（ハイレベルインプット接続）予定です。
本DSPのRCA入力はMIXなので、ハイレベルインプットをミュートすれば新AVシステムのHUも車載ドアスピーカーでの音出しができるので期待しています。

自分用の記録です。

最近、心臓の動脈に追加でカテーテル１本を埋め込みました（入院２泊3日）。　( 一一)


手術後は暇だったのでAndroidタブレットでYouTube鑑賞三昧！


AndroidタブレットとモバイルWi-Fiルーター（SIM mineo AU 512kbps常時接続）の組み合わせはなかなか使えました。 (^^;)



健康で頭が働き体が動けるうちにやりたいこと・・・グレイスのカーオーディオ弄りの今後の予定です。
ハイグレードスピーカーシステムの音をある程度聞きこんでから装着予定です。

１）純正ナビ VXM-197VFEi拡張
スピーカー：ALPINEハイグレードスピーカーシステム　済

DSP&アンプ：SAIACO HSA-300-31opt　購入済

マイナーチェンジで「デジタル入力が可能」
USB(COAXIAL)(MHR-100直結用)/TOSLINK(OPTICAL)の入力ポートが追加
RCA出力端子があるので外部アンプ、パワードサブウーファー装着可能
純正ナビからのハイレベルインプット、DSP本体RCA入力はMIX
ハイレベルインプットをミュートすればRCA入力側のみの再生可
新AVシステムの音を純正ナビのAUX経由でなく直接ドアスピーカーから再生可能になる

HSA-300-31optホンダ車用ハーネス（24P）　購入済


DAP：MHR-100マルチオーディオプレイヤー　　日本語対応されれば導入予定

将来的には、パワーアンプ、フロントスピーカー等を高級品（DS-G300等）に交換予定

２）新AVシステム（当方のお遊び用カーオーディオシステム）
純正ナビへの装着に先だってHSA-300-31opt用汎用ハーネスでのHSA-300-31opt動作確認を行う！　購入済


パワードサブウーファー：TS-WX130DAに交換
ハイレンジユニット：TS-HX900PRS導入


参考動画：

自分用の記録です。

グレイスの純正リアスピーカーを純正オプションであるアルパイン製のグレイス用ハイグレードスピーカーシステム８スピーカーセット（ＦＲ・ＲＲ４スピーカー＋ＦＲ・ＲＲ４ツィーター）　ＨＹＢＲＩＤ　ＥＸ・ＥＸ特装用本体セット【08A39-1U0-900E】に交換とエーモン 音楽計画 デッドニングキット スピーカー周辺 簡単モデル 2441、エーモン 音楽計画 低音しっかりキット 2440等を使用して簡易デッドニングも実施しました。
ハイグレードスピーカーシステムは、純正オプション品なので、純正スピーカー配線がそのまま使えました。

内張を外した後席右側リアドア（ブチルの量が多い）　(^_^;)


リアドア内張裏（今回はデッドニング処理は行わず）


ウーファー（ハイグレードスピーカーは、ボルト1本締めの純正スピーカーと異なり付属樹脂製バッフルにボルトで3点締め）


ツイーター（交換のみ）




ツイーターにネットワーク付属




暫くハイグレードスピーカーシステムのエージングによる音の変化を楽しむ予定です。

参考：
グレイスドアスピーカー交換関連写真
グレイス内装分解写真集1

グレイス内装分解写真集2


参考動画：

自分用の記録です。

グレイスの純正フロントスピーカーを純正オプションであるアルパイン製のグレイス用ハイグレードスピーカーシステム８スピーカーセット（ＦＲ・ＲＲ４スピーカー＋ＦＲ・ＲＲ４ツィーター）　ＨＹＢＲＩＤ　ＥＸ・ＥＸ特装用本体セット【08A39-1U0-900E】に交換とエーモン 音楽計画 デッドニングキット スピーカー周辺 簡単モデル 2441、エーモン 音楽計画 低音しっかりキット 2440等を使用して簡易デッドニングも実施しました。
リアスピーカーは、後日交換予定です。
ハイグレードスピーカーには取説が付いていませんでしたが、今までの経験を活かして交換することができました。　(^_^;)
純正オプション品なので、純正スピーカー配線がそのまま使えました。

内張を外した助手席側フロントドア（ブチルの量が多い）　(^_^;)


フロントドア内張裏（今回はデッドニング処理は行わず）

ウーファー（ハイグレードスピーカーは、ボルト1本締めの純正スピーカーと異なり付属樹脂製バッフルにボルトで3点締め）

ツイーター（交換のみ）


取り外したEXの純正スピーカー


暫くハイグレードスピーカーのエージングによる音の変化を楽しむ予定です。

参考動画：

自分用の記録です。

標準装備のAVシステムとは、別系統の新AVシステム（前方定位重視、音の変化を楽しむ）の現状

・パワーアンプGM-D1400Ⅱライン
ヘッドユニット（HU）：DMH-SZ700（DSP機能あり）、外部アンプとはRCA接続

・DSP・アンプDEQ-1000Aライン
メインHU：iPhoneSE（USB接続）
サブHU：DMH-SZ700（RCA出力はハイ/ローコンバーター AT-HLC230 経由）

共通：
スピーカー切替器：GE-X002

FSP：TS-STX510（小型密閉式ホワイトエンクロージャー採用なのでデッドニング不要）　スピーカーの取付位置が下ですが、前方正面に近い設置←ドアスピーカーだと角度が付いた状態で聴くことになりますのでこれが大切だと個人的に思います。
FTW：TS-T730（デッドニング不要）向きは現時点ではセンター方向
　今後クロスポイントを下げる予定
PSW：TS-WX110A（将来的に交換予定）
　ローパスは100Hzに設定
おまけ
「C（センター）SP：MaxSound Plus」

タイムアライメント調整により音像が前方センターに定位しています。　(^o^)



コントローラー




また、VXM-197VFEiのAUX入力に信号を入れて、最大で8（純正）＋6＝12スピーカー再生が可能

別ライン
フロントSP
Amazon Echo Show 5 、Echo Dot
リアAV（8インチメディアプレーヤー TKM801、PUMPKIN 10.1 Inch Multimedia Rear-seat DVD Player CH06-10001B）