scfhoのブログ一覧

2021年の愛車弄り総括です。

アクシオから5ナンバーで装備の充実したグレイスに乗り換え
　ホンダセンシングの安全装備
　4WD（＋T社寒冷地仕様相当）
　リアワイパー
　エンジン駆動優先のハイブリッド（i-DCD）
　7速DCT、パドルシフト、Sモード
　後部座席のエアコン吹き出し口、足元の余裕
　etc
当方好みの各種装備の充実した５ナンバー4ドアセダン車に乗れて概ね満足しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/870910/blog/43094316/

参考記事：
https://bestcarweb.jp/feature/185720

グレイスに前車アクシオの装備の流用・有効活用推進
安価な社外品の導入
安全・有用装備追加
グレイスキャンピングカー化推進

・ナビ
　ポータブルナビ更新
・AV
　AndroidAIBox等、ワンセグチューナーによるDA拡張、本格Android DAP
・走行性能アップ
　スロコン、サブコン
・車泊、災害対応
　大容量ポータブル電源R500、100Wソーラーチャージャー
等々導入









というわけで今年も愛車グレイスの車弄りに関しては実り多い1年でした。　(^_^;)


人生を楽しもう！
グレイスの走行距離が中国地域の日帰りドライブ旅行で多少伸びました。
　1月　湖畔の里福富
　3月　出雲大社
　4月　美保関灯台、松江城
　5月　湖畔の里福富
　6月　益田、浜田
　7月　奥出雲おろちループ、ひろしま県民の森、湖畔の里福富
　9月　たかの、三次ワイナリー、湖畔の里福富
　10月　たかの、境港、湖畔の里福富
　10月　いろり山賊玖珂店
　11月　津和野温泉なごみの里　堀庭園、ピュアラインにしき、かきのきむら
　11月　青海島、くじら資料館、センザキッチン
　12月　湖畔の里福富
　12月　安芸灘とびしま海道、野呂山

問題点：
当方は線志向（車窓から見れれば良し、走れればいいのさ　車泊&車中食でも可）
相方は点志向（観光名所見学、食事）
どこかで妥協しないといけないかも？　( 一一)

当方の車弄りの方針
他人の眼を気にしない（自分が気に入ればそれでいいのさ）。
車検対応、公共の福祉に反しない範囲内で自分のやりたいことをやる。
家族が壮健であり、愛車が弄れるだけで幸せ。

今後も、健康管理を徹底しもっとドライブをしたいと思います。

謹賀新年
今年も宜しくお願い申し上げます。

2021年以降の愛車弄り方針は、
車検対応、機能を落とす車弄りはしないを基本方針として
・DOPナビ強化
　DSP移設、PSW・FSP交換等

・グレイスキャンピングカー化完成？
　ポータブルバッテリーの更新・大容量化等

今後とも、なるべく安価品を使用した汎用性、継続・流用使用可能な装備品の導入での車弄りを心がけていきたいと考えています。

コロナ禍が収まれば長距離ドライブ旅行でグレイスの走行距離を伸ばす。
相方同伴・監視付き？ドライブ旅行・・・ソロだと行かせて貰えない　(^_^;)
宿泊費等は相方負担？？？（相方は非車泊派）
目指せ大隅半島佐多岬、R140雁坂トンネル、大間・・・当方の現時点での体力勝負、高速だとACC、LKASを活用し単独で600km/DAY程度は可能か？

当方のページでは、従来通り5ナンバー4ドアセダン応援を基本方針とします。　(^_^;)

2020年の愛車弄り総括です。

昨年は消費税増税前にアクシオから5ナンバーで装備の充実したグレイスに乗り換え
　ホンダセンシングの安全装備
　4WD（＋T社寒冷地仕様相当）
　リアワイパー
　エンジン駆動優先のハイブリッド（i-DCD）
　7速DCT、パドルシフト、Sモード
　後部座席のエアコン吹き出し口、足元の余裕
　etc
当方好みの各種装備の充実した小型車に乗れて概ね満足しています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/870910/blog/43094316/

参考記事：
https://bestcarweb.jp/feature/185720

グレイスに前車アクシオの装備の流用・有効活用推進
安価な社外品の導入
安全・有用装備追加
　グレイスキャンピングカー化推進
　ドラレコ追加増設
　純正ナビ拡張（ハイグレードスピーカーシステム、ドアスピーカー簡易デッドニング）
　デッドニング不要スピーカー群の新AVシステム充実（ディスプレイオーディオ、小型パワーアンプ、DSP&アンプ、Multi Audio Player等に大散財）
　次期車？にも使用可能な各種汎用品の導入推進

というわけで今年も愛車グレイスの車弄りに関しては実り多い1年でした。　(^_^;)

その他
心不全関連で生涯3度目の入院｛広島赤十字・原爆病院循環器、カテーテル治療、入院日数3日、現時点での服薬5種類　(T_T)｝
昨年の急性心筋梗塞復帰後のおまけの人生を満喫しています。　(^^;)

人生を楽しもう！
グレイスの走行距離が中国・四国地域の日帰りドライブ旅行で多少伸びました。
　1月　もみの木森林公園
　2月　湖畔の里 福富（当方お気に入りの道の駅で、以後複数回訪れています）
　6月　道後山、上帝釈峡
　8月　本四架橋（明石海峡大橋・瀬戸大橋）
　10月　角島
　11月　大山・蒜山
　12月　世羅、八田原ダム
問題点：
当方は線志向（車窓から見れれば良し、走れればいいのさ　車泊&車中食でも可）
相方は点志向（観光名所見学、食事）
どこかで妥協しないといけないかも？　( 一一)

当方の車弄りの方針
他人の眼を気にしない（自分が気に入ればそれでいいのさ）。
車検対応、公共の福祉に反しない範囲内で自分のやりたいことをやる。
家族が壮健であり、愛車が弄れるだけで幸せ。

今後も、健康管理を徹底しもっとドライブをしたいと思います。

自分用の記録です。

Honda Total Careより
グレイス燃費（2020年11月現在）
11/3　18.9km/Lは大山ドライブ
11/12　10.7km/Lは相方スーパーへのお買い物（往復約5km）
現時点での走行距離：6239km
生涯燃費：17.6km/L
当方は、アイドリング状態で車を弄っていることが多いです。　(^^;)

DIYでのグレイスの電装弄りは、バッ直配線のエーモン AODEA(オーディア) リレー付電源ケーブル 30A MAX (2049) 2本で行っています。
DIY工事では、車のヒューズボックスから電源を取っていません。
2049のリレーのON-OFFは、車載アクセサリソケットに接続したエーモン 電源プラグ DC12V/24V60W以下 スイッチ付き 1538で制御しています。
したがって、1538をOFFにするとアクセサリープラグ電源接続を除き、当方がDIYで配線した後付け電装品が全てOFFになります（安全対策）。