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相方は仕事なので、当方がグレイスでの運転になれるためにソロドライブで道の駅「みはら神明の里」へ行ってきました。
ACC、LKAS、Sモード、ECOモード、パドルシフト等全て試す。　(^-^;

主要行程
広島高速東雲インター→広島高速→山陽道→高坂PA（ソフトクリーム）→三原久井IC→県道25号（急カーブ多し　Sモード・パドルシフトでの運転が楽しい）→みはら神明の里（たこ焼き）→国道2号









お土産

相方にグレイスの運転に習熟してもらうためと、新車1ヶ月点検時の走行距離を伸ばすために、全行程相方運転で道の駅「よがんす白竜」へ行ってきました。
昼食（イタリア風丼）、デザート（アイス）、買い物（野菜、果物、海産物）、ホタテ焼き串等を楽しんできました。
相方運転代として飲食代は全て当方持ち！　(>_<)




相方運転時にACC、LKASのホンダセンシング関係のシステム点検の表示が・・・　(T_T)
これは、何かの呪いでしょうか？


幸い、システム再起動でシステム点検表示は消えましたが、新車1ヶ月点検時にコンピューター診断を行ってもらう予定です。

新規装着装備のクリノメーター　(^_^;)
2台比較して精度の良い方を残す予定です。
幸いにも相方からの苦情はありませんでした。

本日は、早朝出立で午前中の比較的涼しく雨が降らない時間帯で家内実家墓所付近の雑草刈りに行ってきました。

グレイス正規車に慣れるために（7速DCT、パドルシフト、Sモード等）
往路：当方運転（パドルシフトで遊ぶ）
復路：相方運転（エンジンブレーキをかけるマイナスパドルシフト操作に慣れる）

相変わらずi-DCDでのEV走行時は車内が静かで良いです。　(^_^;)

アクシオに設置していたAVIC-T77等のパーツ類もグレイス正規車に設置したので、相方の不興をかいました。　(>_<)

当方的にはお気に入りのパーツ群です。　(^_^;)
当方的にはグレイス4WD-EXは、キャンピングカー・SUV的な使い方も想定していますので、傾斜計も含め情報量が多い方が良いです。


今後は静音計画、Audio & Visual等の（相方の）目に見えない箇所の愛車弄りを推進していく所存です。

雨天走行時はフロントカメラに付着した水滴が邪魔です。


ナビの設定で発進時、低速時にフロントカメラの映像がナビ画面に表示されます。

本日は、早朝出立で午前中の比較的涼しい時間帯で家内実家、墓所の雑草刈りに行ってきました。

グレイス正規車に慣れるために（7速DCT、パドルシフト、Sモード等）
往路：当方運転（パドルシフトで遊ぶ）
復路：相方運転（エンジンブレーキをかけるマイナスパドルシフト操作に慣れる）
相変わらずi-DCDでのEV走行時は車内が静かで良いです。　(^_^;)

グレイス代車に暫定設置していたパーツ類も正規車に設置したので、今後の静音計画、Audio & Visual等の（相方の）目に見えない箇所の愛車弄りを推進していく所存です。　(^_^;)

一昨日亡義父の三回忌に家内実家の菩提寺に行ってきました。
グレイス代車での梅雨時期の雨中ドライブでしたが後退時等でのリアワイパーの有効性が再確認できました。　(^_^;)



グレイスの問題点発見
当方のグレイス代車の個体差かもしれませんが、メーターの外気温度計が高めの気温表示を示すようです。　(>_<)







外気温度計の温度センサーをどこに貼り付けているのやら？


7/19追記：
車両設定項目にメーターの外気温度の補正項目がありましたの、一番低い設定で様子見中です。　(^_^;)