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以下は、ネットで集めた諸情報です。

純正スピーカーの利点は、
背圧が室内に回らないよう樹脂ブラケットを考えて作ってある。
多少音域が狭くてもしっかり鳴るらしい。
軽量、高効率で、ネオジムマグネットを採用して磁気回路をコンパクトに設計してある。
雨よけが付いていて耐水性を考慮してある。
背圧の抜けを考慮してフレーム設計したスピーカーは、バッフルにテーパーを付けなくても済む・・・
等々。

付いているものは有効活用したいですね。　(^_^;)

純正のフルレンジドアスピーカーは、低域共振やサービスホールの干渉などで、100～125 Hz 程度に大きなピークを持つことが多い。
パラメトリック EQ 内蔵のHead Unitならこのピークを潰すことができ、音質向上に大きな効果がある。
7バンドEQとか搭載してるHead Unitなら、低音150Hz以下は下げめにして150Hz以下はサブウーファーで再生すると良くなる。

当方の場合は、簡易制振・デッドニング、チューンナップツイーター、サウンドシャキット、パワードサブウーファー、MDV-737DTの音質調整機能（イコライザー、エレベーション等）活用等で、高音質ではありませんが、そこそこの音で鳴っていると思います。


整備手帳に、静音計画　番外編9 フロントタイヤハウス後ろ簡易制振処理をアップしました。