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海外で評価が高く、安価で作りが良く刃長が短めのブッシュクラフトナイフであるリアル・スチール　ブッシュクラフト２ナイフを導入しました。
フルタングでレッドライナー入りで、当方にとっては初めてのカイデックスシース付属です。
箱出しのままでも紙がすぱすぱ切れます。
大きさが適当で扱いやすいので、当方のメインナイフになりそうです。
刃先が太いので突き刺す用途には向かないと思います。



MADE IN CHINA
ブレード：D2（SKD11相当、冷間工具鋼）
金型用鋼材で耐摩耗性に優れる工具鋼。
野外でのハードユースに適したナイフ鋼材。D2鋼はセミステンレスとも呼ばれ、12％クロムを含むがクロームの含有率が13%以下の為にステンレス鋼には分類されない。俗にダイス鋼に分類されます。
靱性は熱処理に寄ります。
炭素 クロム マンガン モリブデン ニッケル タングステン バナジウム
1.40-1.60 11-13 0.60 0.70-1.20 0.30 0.60 1.10


参考：ナイフ鋼材の種類

ブレードハードネス：58-60HRC
ハンドル：G10、
カイデックスシース付
刃厚：3.5mm、重さ：172ｇ
スカンジエッジ

参考動画：


安価品を利用したシース色々・・・更に拡張予定です。
汎用のナイフ皮シースは高いのでコヅチ(KOZUCHI) 黒床皮ノミケース 1寸 追入用 SC-01を流用しています。　(^_^;)


また、高儀 M&M BLACK STYLE カッターケースには、カイデックスシースごと収納可能です。


もう一本ナイフ発注中！
当方は元々金属材料屋なので、新たな趣味がナイフ収集になりそうです。　(^_^;)

愛車アクシオ君も旧型になってきましたので、Hyper-Xグレード化の一環として、パーツが入手できるうちに何か便利パーツを散り付けてみたかったので、この記事で興味を持ったのでARJ ボンネットダンパーarj049を装着しました。
これで愛車も外国車並になりました。　（笑）

40年近く前に自動車学校の教習車であったクラウンにもボンネットダンパーが付いていた思い出があります。





車関係で国もメーカーも税金等々で庶民からぼったくるのは止めてもらいたいと個人的に思います。　(^_^;)