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如何にトヨタのハイブリッドシステムが優れていようともプリウスのこのシフト制御では・・・
プリウスミサイルの原因？

参考動画：
プリウスとフィットハイブリッドのシフト動作の違い


当方は、アクシオ後継車として担当セールスからプリウスを勧められたが、個人的にプリウスは、リア形状、センターメーター等で生理的に受け付けなかった。　(^_^;)


追記：
停車時にブレーキを踏まないでＮからＤに入るシフト制御をしている欠陥車を買わなくて良かったと思います。
プリウス入庫禁止の店舗があることが理解できました。　(^_^;)

日産のハイブリッド車もホンダのハイブリッド（i-DCD）車と同様な制御だそうです。