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手始めは、シュラフはかさばるので・・・

レスキュー簡易寝袋 23000 31610
コンパクト～

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夏場は、高所以外不要だと思いますが、秋冬春に備えて車に常備予定です。

みんカラ定期便のカローラアクシオ部門での週間イイね！ランキング1位記念・・・　(^_^;)
今後はないと思いますが、ありがたいことです。

とりあえず、パーツを確保したもの・・・

TANABE/SUSTEC ストラットタワーバー フロント トヨタ カローラ (COROLLA) ZZE122 1ZZ-FE NST-41 (nst-41_31) を発注したのですが、入荷予定は8月上旬頃　(>_<)

これディーラーで付けてくれるかな？
駄目ならヤマハのパフォーマンスダンパーに・・・

追記：
みんカラでの情報によりますと、タワーバーのブラケットを着けるのに、ボルトを3ヶ所緩めたらショックの取り付け角度がズレるようです。
また、タイヤ片減りしてたら、位置が完璧にズレてるそうです。

締め付けトルクが取説に書いてあると良いのですが・・・
それに、通常は緩めたボルトは再使用しないようですし・・・
安全に関わるパーツの取付は、プロに任せたいです。

フォトのカーフィルム越しの視界に夜間映像を追加。

追記：
今日も外出先の県立工業技術センターで、某試験機のレーザーポインター付き放射温度計での表面温度測定と振動計での振動加速度・振動波形の測定・・・

昼食は、手当が一切付かないので定番のローソンのおにぎり弁当248円＋スナック菓子105円なり。　(>_<)
たまには良いもの食いたいな～　(^^;)

静音計画パート1では、ロードノイズと風切り音の低減化をはかりました。
しかし、今度はエンジン音が気になるようになりました。

そこで、静音計画パート2では、お金をかけずに手持ちの材料の有効活用を行って運転席編を実施しました。　(^_^;)

車の静音化って際限がなくなるのですよね。　（汗汗）


追記：
日々の小改善の積み重ねが大切？だと思います。
愛車アクシオも良い方向に進化していると思いたいです。

後席の暑さ対策用に、カローラアクシオ用にカット済みカーフィルムを、添付されていたフィルム取付要領書に基づき、リアサイドガラスのみに自分で貼りました。
やっぱり、切ってあると施工が楽ですね！

可視光透過率が低いものは好みでないので最大の26%にしました。

視界が悪くなるし、リアトレイにはソーラーチャージャーを設置しているので、リアウインドウガラスには貼らない予定です。